《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1) SUZUKI Gsx-s150 [2020款]
(2) YAMAHA MT15 [2019款]
《车主需求》
各位biker版的大家好，
小弟我最近观望了两台轻档街车，
本人173cm/61kg 目前骑ktr，
平常住在学校附近且有车位，假日回家来回里程约４0KM，偶尔跑跑山小热血
目前是只有一台车所以任何移动会以未来购买的车当主要交通工具
请问各位比较推荐哪一台？　
SUZUKI Gsx-s150:
[+]公司货后续维修比较有保障
[+]前后轮都有abs
[+]双脚皆可以踏踏实实地踩在地上有安全感
[+]配色较喜欢，被黄色配色烧到能忽略头灯
[+]多了双黄警示灯
[-]后座难坐(目前没女友)
[-]坐垫太硬不适合长途
YAMAHA MT15:
[+]有滑离合
[+]稀有度高
[+]外型抢眼
[+]载人比较舒适
[-]水货车后续维修与保养可能费用较高
[-]座高比较高要微颠脚安全感稍微不足
[-]没有中柱
另外也有考虑买二手S150，剩下钱买人身安全配备似乎也是一个选择
也希望有MT15的车主出来分享一下骑乘心得，因为网上资料较少
欢迎分享意见及补充优缺点或是任何小毛病和劝退劝败，也可以推荐其他的车种，谢谢！
《预算范围》
12万以内，不打算任何捏一点上xxx

BIKER不推小阿鲁,SORRY

150R

公司货+abs 推小阿鲁

推S150 坐垫可以包 ABS无法取代

mt15不是也有abs吗？(印象中有)

MT15 只有前轮有abs

印度规有 但只有前轮

骑乘上小阿鲁的引擎舒服多了

借发问一下，MT15实际排气有超过150cc吗

MT15我记得是155cc要多缴点税

S150公司货+维修便宜+部品多 虽然一堆像889一样的咖

msx 也行吧

12万不能贴那还用问吗？

虽我山叶控但这两台我选鲁 若是有壳版的就改选R15

s150骑乘感受不错，我最在意的大灯偏暗，建议你两台都租看看

gsxs150坐姿感觉没有mt15舒服

Mt15坐垫前后距离很短，鸡鸡容易贴在油箱，很麻

当然是我大铃木 S150

在这推s150会被归类889之流吗XD

有滑离真的方便

想请问一下什么是889我也想租MT15但是真的太稀少了

889已经和雅马好力克一起消失在历史的洪流里了

不是才桶3个月吗 9月就重出江湖了XD

上面几楼在嚣张什么，我偶像暑假结束时就会回来了

889粉 在此降临于大地

不过 2020还有黄色S吗？ 不是换白蓝了？

都快忘记889这号人物了

R版车主推S150

没有乱板的biker真的是很舒服的地方

889就是个满嘴路权正义，私底下违法公路上飙166 km/h的N年国考生

那你们可以不要一直提他吗 = = 看到就头痛

如果是老人想骑60享受换档的感觉，小阿鲁不推吗？（最多就直线没车70），真心问

我的话会选 MT15, 前轮有 ABS 对我来说够用S150 骑起来说真的就没啥惊艳

档车 高档低转骑起来很舒服阿6档6000转 时速大概70-80 没啥震 舒服跟阿鲁或mt15 没差 要挑的是其他的差异

Mt15(R15)动力输出的感觉硬是比迷你鲁扎实一路稳稳的拉到动力带，迷你鲁是先虚一整段再冲

买前后轮都有ABS的

推楼上99，不过mt15中高转的延伸和力道都比s150虚，楼主要好好思考.

觉得旧款mt15(mslaz)比较帅

同楼上，这代口球大灯不忍直视

我会推荐买二手一年内S150,前后悬吊+基本人身部品120k应该足够

两台载人都很不舒服吧，MT15我坐我后面都感觉要掉下去了

我个人骑16年的泰版MT，但我推荐你买迷你鲁S150水货车如果你不想要有孤儿的感觉，就是喷钱回那些卖重机居多的店面维修保养(收费几乎是比照大重在收)如果你都要在一般车行保养维修，那就当孤儿吧(自己备料)附带一提19年MT那个大灯我真的不行，再多优点都抵不回当初我会买MT就是因为外型比迷你鲁抢眼才会不顾一切买的

买人身部品比较要紧

S150改坐垫 但最新改款的无黄色 二手黄S现在也不多

在意颜色 彩贴或另外买壳都好处理

s150我跨是觉得油箱太小不好夹啦，你就去租看看

s150大灯不够亮..我觉得算缺点吧 需要改

S150大灯真的颇暗 还有我前叉买来不久就漏油出保了其他没什么问题是台好车，就前叉真的超软常常探底