各位Biker版的大大好
小弟我最近在比较Gsx s150 跟 MT15这两台150级距的街车
网络上小S鲁的资料相较比较丰富所以手上资料比较多
这两台也都有去实体店面试跨过
目前比较大的疑问就是
1.因为MT15只有代理商引进所以是所谓的水货车
在目前这款车以后保养以及维修上真的有比公司货的车来的昂贵吗?
有问过实体店的店员他们是说目前材料丰富所以没有差别是真的吗?
2.两台车在目前轻档车CP值都蛮高的都是11.8万的价格
只是MT15只有前轮有abs而小S鲁则是双轮都有abs
请问骑乘上真的有差别吗?
3.目前是只有一台车所以任何移动会以未来购买的车当主要交通工具
假日偶尔跑跑山热血请问各位比较推荐哪一台
4.就单论CP值来说是不是小S鲁较有优势?
问题有点多还请各位前辈多多指教也希望有MT15的车主可以分享骑乘心得

不照新车格式写会不会大家回完又被删文

mt15比较合我胃口 但cp值真的是小s好

水货才11.8喔！？

下雨天去水坑后煞踩下去 你就知道差别了 13N影片示范过

cp值其实伯仲之间，mt15还多了滑离，至于保养花费我猜应该差不多，维修可能mt15会贵一点

材料价格的话 小阿鲁车架1W5 你可以找找mt15 r15有没有这个价钱 小阿鲁零件真的便宜到靠北 赛道练车不心疼

只能跟你说R150 车头撞烂了 修好只要5万多...R15这种大撞都要10W以上

1.话术 跟官方贩售相比水货后勤跟价钱差超多 请参照重机板文章官方代理会吃下很多国际运输成本，物料储备一定也海放水货商不信你去车行问MT15前总成撞掉要修多久 再问台铃S150前总成要修多久还有你讲反了 总代理是正规签约或原厂直营 水货是一般商行自己买车进来卖

谢谢各位的意见想做个总结是不是小S鲁在这级距目前没对手?

2.没有任何ABS装置会影响骑乘，只会影响你出事时被动安全;后轮侧滑常发生在低抓地力路面，例如雨天，山区泥沙，磁砖等…请自行评估需求

谢谢T大纠正我文章内容的错误

不是小鲁没对手，是佛系车厂台铃没对手

mt15配备好多了而且不会撞车

有总代理的小鲁有些东西都要等了，你相信水货商、代购会更有效率又比便宜吗如果不考虑后勤，我觉得两台车适合不同身材的人啦。

想请问a大MT15有什么优点可以帮我补充吗

后轮的ABS在后轮煞到快锁死的时候就会有差别了啊