今天早上出门下雨
当时我的行进方向的路口绿灯是坏掉的
而又因为下雨车多，使下一个路口红灯回堵
导致这边的汽车虽然绿灯了也只能等
这时我骑车过去想说是绿灯要继续直行
结果我前面有台机车好像搞不清楚是否绿灯
竟然急煞
我看到也只能急煞，然后往他左侧拉免得撞到
结果我的急煞使后面机车撞到我
后面的机车又被更后面的机车追撞
当下觉得有点无奈又不知所措
而当时我被撞后人是没什么事
往后看后面的状况其实也看不清楚 因为在下雨
而前一个路口也绿灯了
所以我们后面的车开始移动
我想说既然我人没事就离开了现场
事后回想我好像该确认一下后面的车有没有事
也不知道这样的状况我会有肇责吗？
想请问大家一下了 感谢

你没有肇责 但还是有可能被后面的报案然后你要去做笔录

撞到了还离开，就是肇事逃逸，罪名成立吊照一年

如果你说的是对的你没有肇责，逃逸是另外一个

板上不知道几起了，每次都宣导要报警，到现在还是有人不报警，没肇责但是有刑责，这样有比较好吗？

https://i.imgur.com/40bKJXH.jpg如果没人受伤就没有肇逃的样子前提是对方没去验伤没事，都有才对

一个刑法一个行政法，不过你不在那边他有没有受伤你不知道～

怕被告肇逃就现在快去警局备案 你有做这动作就被肇逃问题没

后车起手式就先验伤+举发你肇逃....你这样划算吗

感谢各位解惑其实我文内打”追撞”好像不太恰当因为其实当下后面的撞击声不大且没有人发出叫声之类的声音所以我才会判断后车应该没事就离开现场了

本来你赢了，离开就变输了我是后车一定先报警加验伤然后说前车不知道怎么样就心虚跑了

肇逃跟肇事责任是分开看的吧，后车撞前车会卡一个问题是未保持安全距离，在一般道路的规定上具体而言是没有保持可以随时煞停之距离，这条卡很死，这种情况除非是原PO剪人家行车路线导致后车安全距离不足而撞上，有行车记录器或监视器影像可以佐证的话才比较好谈，不然很拼啊。

是要后车举证是前车造成安全车距突然不足原PO才可能有责任不然原PO身为前车 没有义务举证 后车本来就要预留能紧急煞停的安全距离 会撞上就是安全距离没有留够至于距离多少 这是跟车的那方自己要抓好那感觉现在就是看那后车能否举证是因原PO突然左切 吃掉他安全距离但如果没有跨车道左切 原PO有肇责的可能性应该很低

说再多 出事故直接离开 就吞肇桃了