各位好
最近肥宅我收了一台二行程的车车
美的90
发现这台车真的很耐操，保养又很便宜
机油一罐200元就有了，可以用1400KM
齿轮油10000Km换一次
油耗右手随便催，一公升都有40KM以上(不过油箱很小就是了4.2L而已)
以一台快20年的老车，很满意惹，而且不会喷烟，赞赞
到手后，只换了些耗材，洗个化油器而已，目前极速约在gps 80上下QQ(不过这车骑快也
挺恐怖的)
肥宅我想一想，这些二行程不死老车都有些特性
1.低转高扭 b1 雄狮这类的
2.藏身于都市与乡下，一些欧巴桑欧吉桑在骑 jog 50 90 dio
还有什么不死二行程的都市传说吗？
附上一张肥宅车照
https://i.imgur.com/5li3a9u.jpg

重点是肥宅呢？

为啥美的最近又复活了

想当年一台going陪我半天南横 南回 怀念

这篇在钓ATB的吧？20年可以顾这么干净真不错

#1T0PRgZ6 没几天前就回应过的

车车

yamaha的二行程真的耐 我家上一台车是jog50 被我妈摧残了十五年还能发能跑

油耗会好，因为是档车。CVT的jog dio就………

安安给嘘吗

我2T 50cc,12吋,油耗才27. 第21年了

ヤマハ二行程耐用是因为原厂机油汞调很浓 少说5%以上

现在老一辈对Y牌的信仰就是从二行程来的，耐操养骑不坏

mate设计本来车架就不错轻，2t少了凸轮真的好养

我第一台JOG 50 骑不坏== 直接报销

美的　车台　８ＫＧ

少了一堆东西，而且还不用担心吃机油（？

我家的jog准备要报废骑起来还是骑起来==超顺

机油泵浦5%那是调太多...正常大约2～3

youtube影片 1995台北 感觉满满二行程的气味

bws100起步加速无敌

Yamaha二行程和四行程引擎耐操是两个世界

都用过，同意楼上

同意JER2725，Y牌国产4T耐用度真的让人无言

四行程都比现在的喷射车耐操...

你的喷射不也都四行程？

其实四行程引擎有正常保养，也非常耐用，通常一台车会零零落落，常见都不是引擎有问题，反而是其他设备一直坏修不好。

引擎有机油的情况下,超难坏的!

有二行程喷射车啊

↑Ｋ牌

那算缸内直喷

可4国内没有吧

星舰125，机油吃光光 照样骑……不过很吵就是了

Jog90 买来大整理花到现在五年吧 原厂机油 150 爽爽骑没大修过 换过一些之前大整理没换的东西而已 我习惯起步就一路高转 油耗是2X吧X-mode 2006年出厂 后来给我爸骑都没在顾 竟然也还没坏也没喷烟过

美的二行程还上过记录片，怎骑都骑不坏

推美的！

纪录片那台不是本田的 CUB 吗？ 加沙拉油都能跑

国光牌的二行程机油不用一百四行程的看喷射还是化油的，化油车也是很耐用（家里三台都骑十几年还是好好的）我觉得车台锈的问题比较多，国产品牌的防锈都没做很好，排水孔万一又塞住，就会锈得很厉害。