先打个预防针
我不是狗粉也不是狗黑
只是单纯觉得有些事情很诡异
全世界各国政府都在推电系载具的政策
台湾跟上制定电车补助政策是很合理的事情
不要跟我说电车还不是火力发电不环保
火力发电那是台电的问题
台湾电动机车补助是不限定车厂的
只是大家好像都觉得只有gogoro在拿补助
究竟是gogoro卖太好
大家自动忽略其他厂牌？
还是大家觉得别牌拿的补助不是补助呢？
我再多话一点调查一下
看完光阳端出来的东西
大家是否对gogoro成为公版规格有其他想法
以及
大家对gogoro卖这么好还有什么意见
（不要跟我说还不是靠补助 补助每家都有）
作者:
tsitned (忻)
2019-06-23 11:44:00卖输GP125叫好?
作者: ken812025 (右名) 2019-06-23 11:51:00
厂商愿意烧钱搞电车 政府的补助也拿的到 阿就有厂商吃饱等屎 看人红才跟风
大家是在靠北狗肉的量已经够多了还在拿补助补助是为了要鼓励新的东西能被使用而创造的 今天狗肉的销售量都快破万了当然要把它去除在补助范围
作者:
sai1268 (....)
2019-06-23 11:56:00补助这种东西一开始推广没问题，几年过去量起来也做起来了就不能一直补助下去，必须要让厂商脱离舒适圈才会在进步下去
不把它去除在补助范围根本是花大钱在洒币 你知道每年光补助电动车就花了多少吗？
作者:
tsitned (忻)
2019-06-23 11:58:00每年卖了百万台油车 每台都补助 可怜
剩下就不多说了 每次讲狗肉的缺点又要被狗粉诅咒死全家嘻嘻
作者:
aalittle (a little)
2019-06-23 12:04:00同意7楼,什么时候才能达到电车即便没了补助,也能让消费者有很大的意愿去购买这才重点
作者:
ya8957 (喂公子吃烤肉)
2019-06-23 12:21:00狗肉卖得好是因为他们一开始就跟着政策开始做，某些眼红仔一开始不做，现在才羡慕狗肉，凭什么？然后电车补助一开始就订定了三阶段，今年是最后一年
政府说要把狗肉电池当公版电池…某家反对声浪最大声啊
作者: moonzone (虫) 2019-06-23 12:24:00
某阳现在才在做 然后嘴人家拿补助
机车大厂研发十几年电动车只能搞出那种比脚踏车慢的电动车
作者:
b604191 (嫩晁)
2019-06-23 12:31:00其实你也可以买光阳的车申请补助啊...但gogoro强大让其他厂商难以接受吧
因为狗肉都说...只要四万起 ...是补助后写很小
作者:
b604191 (嫩晁)
2019-06-23 12:35:00楼上其实大家都这样写，不要再忽略其他品牌了其实没什么好讨论的，单纯就是某牌车没什么竞争力，如果有本事弄出好产品一定不会用这种态度说话
老实说我认为都不该补助 只能靠补助来卖的都是废物厂商
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-06-23 12:44:00因为年售超过十万还能领补助就只有狗肉,原本政府是年售过十万台就取消该厂补助,所以确实只有狗肉在拿补助
作者: jason4571 (terry) 2019-06-23 12:45:00
没补助的狗那个价钱有多少人买的下去 继续骗
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2019-06-23 12:50:00
如果有其它车厂能年卖10万台，有gogoro的先例我相信政府也会持续补助，自己卖不到10万台怪谁
作者:
kyo699 (GGman)
2019-06-23 12:52:00第三季就有山叶宏佳腾一起领补助了 一起战起来
作者:
app122 (深海鱼)
2019-06-23 13:00:00买胱疡的电动车也有补助啊
作者: capirex (′・ω・`) 2019-06-23 13:24:00
油车就该被淘汰
有补助你不把握赶快下手，反而骂补助不是棒槌是什么？政府有限制你不能买电动机车领补助？
所以我的意思是改成全部都不补助啊 有竞争力的厂商自然会胜出
作者:
fan0226 (YI)
2019-06-23 13:40:00补助不能一直做，那汽车国产可不可以去死
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-06-23 13:40:00补助对销售量的影响陆老板最清楚,所以才喊补助不能停
作者: moneypack3 (钱包三号) 2019-06-23 14:17:00
特斯拉美国取消补助前也可以退快7000美金，难道特斯拉也很废吗
作者:
asapken (asap ken)
2019-06-23 14:21:00电动车都有补助啊
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-06-23 14:24:00油车旧换新4000就没人哭
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-06-23 14:37:00一个要旧车才4千,一个不用旧车最少1.3万,陆先生好意思出来哭?
作者:
coinall (阿一)
2019-06-23 14:46:00是对手不长进，更多选择会更好，期待他牌推出的电动机车。
要就油车和电车的补助和关税都取消，这样最公平不要只会在那边靠腰电车领补助
政府就不要你继续卖油车了，现在只是迫于商人利益和选票取消2035禁油车，自己逆趋势而行才在那边骂补助。未来搞不好变成核能车主流，你也可以现在研发等趋势转弯啊，到时候被嘴为何核能车有补助你会不会不爽？
作者:
jab (Jab 滉)
2019-06-23 14:54:00e moving惦惦吃三碗公
补助规则早就公布 就有厂商喜欢挑少的补助吃 怪人囉?还是没有那个能力吃多的补助? 抱歉, 刚入市场半年QQ怎么突然三家都有同样性能的电动车了 不玩了啦 砍补助怎么台阶找了这么的久 就是找不到呢
作者:
crow0801 (multitude)
2019-06-23 15:28:00油车商本位主义，反对给电车补助，反正到时候电车发展输其他国家，也不是他光阳要负责
作者: capirex (′・ω・`) 2019-06-23 15:49:00
电动车就是未来的趋势 不跟上最后就被市场淘汰
作者: jimhall (真好) 2019-06-23 17:04:00
不是量身订做唷…虽然人人有机会，但就这么刚刚好都符合资格，只好领好领满，这也是一种专长
我反对补助 而且赞成进口车零关税 抱歉看不起国内厂商哦
作者:
wisdom 2019-06-23 20:18:00补助电车就是一视同仁都补助，怎么可能会不补助某家卖得好的厂商的道理?要不要继续补助是政府政策的方向，政府要继续推电车，就是要继续补助。所以跳针某狗卖得好就该取消补助的根本乱扯。就跟政府想消灭二行程，所以二行程报废买新车有补助一样，这是政策使然。今天政府只补助特地厂商，或是不补助特地厂商，那才有问题吧。电车的补助早就实施很多年了，只不过在狗肉推出前，没一台能打的，扣了补助还是烂到有剩，狗肉扣掉补助后的价格屌打油车，性能也有优势，油车厂商这时才来跳脚吵补助?补助各家都能领，端出牛肉给消费者好嘛。
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-06-23 20:37:00不是推出模型车喊著该结束补助吗XD
作者:
jkokpcu (小无)
2019-06-23 20:40:00家电也有补助这是汰换政策对人民有感的政绩之一
作者:
heycraig (Swagdoubleg)
2019-06-23 22:25:00我是狗肉车主 我买车时没选补助欸... 仔细听完讲解后真心觉得1系列12万没有很贵
没补助不能卖的就是垃圾，不用在那边什么新创不新创，老厂商也一样，都是垃圾
作者:
NerVGear (Phantom)
2019-06-24 00:50:00我倒是觉得要取消补助所有垃圾国产
作者:
Nightu05 (Tiffany)
2019-06-24 09:10:00abs有补助呀～我本来极认真考虑XD
补贴行为根本违反自由市场竞争 政府用罚则也能达到同样效果 纳税钱拿去补助财团真的太频繁了 当纳税人是盘子
如果到时候没补助，结果售价直接降价当初买的人会不会觉得...
作者:
wisdom 2019-06-24 11:34:00政府补助本来就是要介入自由市场竞争。这不是废话吗，而补助的目的就是要让电车取代油车，这是政策方向。民主国家只能用这种手段来介入。对岸那种极权政治，直接禁止油车上路，效果更快。补助是否要退场，是看政策执行阶段，不是看某厂是否卖多好，或市场上是否有很多厂商推出电车。
作者:
cook321 (机八久..)
2019-06-24 12:35:00旧换新4000,也要有旧车..除非真的很老的车，不然自卖也容易卖超过4000
作者:
Aukid (阳光的宅)
2019-06-24 14:34:00许多人搞错电车补助的用意 是要汰换旧油车 扶植厂商非主因
作者:
newtana (newtana)
2019-06-25 11:10:00你可以看ionex有谁在买啊
没补助就没人买的话，如果厂商想要继续经营自然会压低价格，至于怎么压低就不好说了