※ 引述《oak2002 (自动废文制造机v2.0)》之铭言：
: 先上新车图：
: http://i.imgur.com/0J3KSOW.jpg
: 这是刚牵的时候 刚完成台北=>台中=>花莲=>台中=>台北艰难任务
: 里程数也正式破两千 http://i.imgur.com/bYhZFbP.jpg
: 觉得是可以上来分享心得了
: 先讲缺点：
: 1.引擎不够力 在某段往武岭方向 我的时速只有15km/hr...
: 我朋友还跑来问我怎么了 同行友人的racing s双载还有35-40km/hr左右
: 2.仪表板很丑 有够没设计感的仪表板...
: 3.引擎还满大声的
: 4.避震偏硬 听说骑到一万公里会好很多 有听说可以改BWS的原厂避震
: 5.要催速度请慢慢拉转速 直接一拜是没用的...
: 优点：
: 1.外观亮眼 个人认为同级车最好看 尤其是那钢琴烤漆
: 2.驾驭感优秀 过弯很稳 骑过就知道
: 3.引擎煞车满够力的 市区走走停停跟山路下坡很有用
: 4.头灯亮又广 在骑山路的时候很心安
: 5.车厢很大 在出远门的时候帮朋友载了不少东西 对女性车主也很实用
: 6.车身其实不高 身高157左右的女性也能轻松驾驭(已实测过)
: 7.USB充电孔 不过只有1A就是了...
: 中性：
: 1.车友偏少
: 2.起步慢 后劲强 不过大概到95km/hr尾速就难上去了
: 小评：
: 如果只是市区通勤 偶尔热血 这台车绝对可以满足你的需求
: 这台车最大的问题 就是在于定价 同样的价位 可以选择的车种太多了
: 以类似的硬件来说 这台车真的太贵了 也没有ABS或其他特色
: 如果需要马力 还是racing s、G6、新劲战等等选一选吧...
: 这台车的是打稳不打快的 也难怪年轻人不太会挑这台车
: 听说之后又会改版了 如果换个引擎 可能可以改善马力的问题吧
: 我是不后悔买这台车啦 迄今也还满满意的
: 听说Suzuki的机车就是主打耐用、妥善以及不用花太多时间做维修跟保养
: 我也才骑两千多公里 还无法帮大家证实这点XD
: 以上 感谢收看
车子骑到目前将近2万公里
车行是说差不多要做大保养
说实在，骑了24年的机车
真的完全没做过任何大保，中保，小保……
都是单纯机油更换
或者老板说要更换什么零件才会额外维修
完全没碰过一次要更换这么多零件的状况
在板上做了些功课
普遍反应都是在保养老板的荷包(小误)
有些保养是可以剔除的
不必照单全收
说了这么多废话,发这篇主要是要问……
这篇原文下方回应中，N大提到……
普利珠可以更换成14g，其他零件都不需要更换
因为new nex只有变动普利珠重量
但其他设计都跟旧款一样
那是不是可以趁这次保养
跟车行说直接换成较轻的普利珠即可
其他零件完全都不需要更换，或变动
想说先确认一下
免得因为不懂车，被车行话术………
谢谢