楼主:
madaux (形影不离)
2019-06-05 22:45:33请问一下，这几年电动车的发展进步很大
在动力输出上已经超越油车
其他各方面的供电困难也逐渐在克服
然而另一方面因为环保法规
油车的限制愈来愈多
如果没改装应该很难再有所突破
未来观察各厂商油车除了加装ABS外
是否会继续开发新款油车，或是偏向保守
各家业者也纷纷推出新款电动车
虽然目前还不是很成熟，且成本偏高
但再过几年如果整体改善
是否油车注定要被淘汰呢？
还是油车仍有其他优势或不可取代之处？
作者:
sifun (米虫)
2019-06-05 22:47:00把时间列出来才有意义 人都住定会死亡呢 担心啥
作者:
Radiomir (Radiomir)
2019-06-05 22:48:00电池一直是问题, 商人富人都在污染, 只老百姓在环保??这点想通了, 你会发现, 愈有钱的人, 只有嘴巴在谈环保
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-06-05 22:51:00不可能，山区装换电站效益不足
我会骑着我的车，到没有供应汽油的那天或是我隔屁的那天
作者:
seamask (sea)
2019-06-05 23:09:00等没汽油再来讨论
作者:
MELOEX (MELO)
2019-06-05 23:12:00绝对会 但是你不一定能活到那个时候 杞人忧天
作者:
Yaiba (绯心刀刃)
2019-06-05 23:15:00目前续航力还是严重不足 解决续航力加油站变换电站才有意义 不然还是无法骑太深还有决定油车的是油价 像自行车大爆发是2011年左右 油价爆发 自行车也爆发如果油价暴跌 那电车不一定有优势最起码在二手车的考虑上 油车还是有其地位
前几天才有人到乌来没电下山，还在作梦要消灭油车先把全台湾所有便利商店和加油站，设立24H充电换电站
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-06-05 23:28:00电力整合越来越重要是必然的，不过能量储存要是燃料电池或者其他技术突然爆发，改天电池变成甲烷槽之类也说不定。
我晚上从宜兰上合欢山，天亮前下山，油箱加满5公升都还要再拿桶子再外带2公升才不会在山上冷死
作者:
jkokpcu (小无)
2019-06-05 23:30:00电车不可能完全取代燃油啦光续航力就让油车打爆了
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-06-05 23:31:00技术上真正重要的是每单位移动须要的能量，至于形式是混合车，电池车，甚至是道路变成智慧输送带根本不是目标只是手段
作者:
sai1268 (....)
2019-06-05 23:31:00至少再过10年再说
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-06-05 23:31:00以大趋势来看 是 是没错 可能极端偏远的地方还是会用油车这样
作者:
jkokpcu (小无)
2019-06-05 23:37:00我希望只要路上空污降低骑车舒服身上没臭味就够了
作者:
Nm025 (我也放妳一个人生活)
2019-06-05 23:37:00想跟油商作对? 在等50年好吗
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-06-05 23:40:00台湾假环保的够了... 电厂的燃烧就是比车上的环保
作者: RanceTsai (bard334) 2019-06-05 23:51:00
至少还能撑10年
这问题十年后再问比较有明显答案 现在电车还有一些技术性的门槛没跨过
作者:
dsyover (卡尔)
2019-06-06 00:03:00时间到了该怎样就怎样，而不是时间还没到硬要把人家弄死
作者:
HsihHan (希汉)
2019-06-06 00:06:00电池已经发明了超过一百年 就算是科技大爆发的今天 常用的锂电池能量密度仍远不及汽油的十分之一 它可以提高目前能源使用的效率 但要全面取代可能还太早 这种社会上充斥的新趋势氛围 好像电车即将实现未来的想像 背离客观事实 恐怕只是金钱游戏在作祟 等这个趋势感能撑过下次的金融风暴再说
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-06-06 00:06:00讲的好像建了一堆换电站是零污染一样 lol
其实一切都很难说啦，说不定明年突然出现密度超高的电池
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-06-06 00:47:00技术上不会有突然的高密度电池。周期表已经被填满了，哪里有可能的新材料?
作者: sin211 2019-06-06 00:54:00
你知道每年过年的时候，一堆车子回流到高雄，处处塞车，结果反而天空超干净吗?空汚真的是工厂废气问题！
作者:
newgpx ( .)
2019-06-06 00:56:00电动汽车普及还很远吧 怎么可能加油站都变换电站
作者:
vu3aj3 (安东尼)
2019-06-06 01:04:00都会换电站普及，电车推广都会生活便利。乡村加油站仍是不可或缺，山区偏远地方仍是汽车加了油马上能用，电车要储能或交换，能源替代性，还是传统石化转换比较快！
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 01:30:00就跟好几年前就开始宣导说烤肉造成污染一样，六轻停一天不知道全台可以烤几次肉...至于电池技术突破，再说吧，很多宣称多棒的电池最后走不出实验室，所以还有得等。
我也认为自动驾驶会普及，但是我有生之年可能看不到。
作者:
timke (小袁)
2019-06-06 04:58:00我平均一个月跑1000km 油车大概只加4次油电车续航对我太弱了 每两三天就要换电我完全不行
作者:
pmgodie (中了FB的瘾)
2019-06-06 09:22:00时间来说肯定会 但是是5/15/25年? 谁知道 我会继续骑油车
作者:
r0ck123 (r0ck)
2019-06-06 12:20:00其实换电站顺路的话很方便 跟加油是完全不同的体验
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2019-06-06 12:45:00
电油车会不会死池技术是关键电池技术是关键
作者:
aweiweek (aweiweek)
2019-06-06 15:35:00还好我都瞬间移动 现在在你背后
机车会像汽车那样发展出油电混和动力的引擎?市区马达,郊区或高速用汽油引擎不过这样的动力配置势必车体会加大....
作者: tluorvtele24 (想不到暱称XD) 2019-06-06 17:47:00
会更普及但取代感觉是很难啦
作者:
andrew5106 (撿到一百塊雷~)
2019-06-06 20:19:00等到换电站比加油站还多再说吧
作者:
b8806 (Brian)
2019-06-09 16:49:00盘子车毕竟是少数