无音乐好读网志版：https://blog.xuite.net/sweety.jane/blog/587624008
其实标题应该是：
‘RS TAICHI RSY-824老裤新开箱 同场加映DAINESE SF pelle老皮裤 集评’
最近从网拍新购入RS TAICHI皮裤，虽是旧款但是前主裤况保持得相当好，
https://i.imgur.com/awJtLfo.jpg
(当然是为了配合皮衣跟车色啊~绝对不是我变胖!! 死不承认!!)
趁机为各位车友介绍一下日系皮裤，也顺便拿来跟闪光的Dainese老裤子做个评比。
https://i.imgur.com/0Sx7Lvd.jpg
首先是RSY-824皮裤正反面跟可拆式内里(滑块为新购入)，
https://i.imgur.com/mzJ5dkG.jpg
正面可以看得出来撞风面几乎都是打洞透气皮面，
https://i.imgur.com/NpiKsm9.jpg
后面屁股侧则是厚实的无打洞皮革，臀部中间尾椎的部分也给了块缓冲泡棉，
https://i.imgur.com/vUdz0y9.jpg
内里可拆洗方便清洁，髋骨护具原厂为两片厚海棉
(RS TAICHI新款皮裤的髋骨护具也差不多)，髋骨护具日后应该会再行升级成A-XOC。
[部品] A-XOC C871 SB护具 https://blog.xuite.net/sweety.jane/blog/587404275
https://i.imgur.com/wn4PnpU.jpg
https://i.imgur.com/UiX04R2.jpg
后腰部跟大腿膝盖的风琴皱折皮面的部分也有打洞透气，
https://i.imgur.com/goyO3vI.jpg
从内部看得出来皮面透气孔数量相当有份量；
https://i.imgur.com/EMfc8lh.jpg
后小腿部分则是单拉链，裤管束口为包在车靴内的设计；
https://i.imgur.com/zSzhKA7.jpg
https://i.imgur.com/yz2x681.jpg
值得一提的是胯下鼠蹊部的弹性布有跟小腿的连在一起，
让你脚骨更软Q，膝盖部分要做动作不会卡卡；
https://i.imgur.com/9E8CHlk.jpg
RS TAICHI的上身皮衣护肘跟皮裤护膝用的都是英国KNOX CE LV1 的护具，
但这护具就是让人稍微不满的地方，因为护膝跟护肘其实是同一组！
可想而知用在膝盖上，这长度就稍嫌不足了，待日后找到合适的再行升级…
(不过RS TAICHI的连身皮衣反而是用自家产的长护膝喔！)
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以下介绍闪光的Dainese SF老皮裤，这款面市大概有七八年了，
https://i.imgur.com/77iTvZM.jpg
不过因为主打大量的透气皮面(打洞透气皮的面积比现在新款皮裤还多)，
所以仍为炎热夏天的好伙伴，
https://i.imgur.com/PCULLMR.jpg
https://i.imgur.com/AlfaEtD.jpg
照片应该看得出来皮革打洞透气的孔洞面积比RS TAICHI的皮裤还小，
但是孔洞数量较多，
https://i.imgur.com/u1CYUcj.jpg
小腿后方也有着大面积的弹性布，还有Dainese为了内靴而设计的的双拉链系统，
https://i.imgur.com/EMmZYcz.jpg
这边看得出来Dainese皮裤有着又长又厚实的长护膝，
不过护具缝死在皮革上，无法挖出来拍照给大家看看，
https://i.imgur.com/Np9sdrE.jpg
内里不可拆，所以有流汗就要吊挂阴凉处通风，
髋骨护具也是一块缝在里面无法拆除的厚海绵垫
(闪光表示还蛮有用的，实际趴擦过有确实保护到)，
https://i.imgur.com/1FZi1An.jpg
腰围调整的松紧皮带是在两侧，
https://i.imgur.com/fVLf0sd.jpg
大腿内侧鼠蹊部跟小腿后方的弹性布没有连在一起，活动性多少会受到限制；
(D牌新款的皮裤现在弹性布部份都连在一起了)
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https://i.imgur.com/Ejt340a.jpg
以下要进入不专业评比部分，RS TAICHI皮裤简称R，Dainese皮裤简称D，
https://i.imgur.com/v5Jknfr.jpg
照片一比较就看得出来D的护膝又长又粗又大(?)，满满的安心感！
https://i.imgur.com/aokApm1.jpg
但是R的腰围设计除了正面左右两条皮带可调整外，
后腰也有水平方向风琴皱折皮面可供腰围微调，
且R的后腰下侧也有大面积垂直方向风琴皱折皮面让骑士可大范围活动腰部，
D就是上方单独介绍时有提到的左右两腰侧皮带，
(D牌要买到新款 MISANO 顶级皮裤才有垂直方向的皱折皮面)
https://i.imgur.com/EdgFsgh.jpg
R在尾椎骨底端部分多了一块缓冲用泡棉；
https://i.imgur.com/5bUKeLz.jpg
膝盖部分的风琴皱折活动皮部分则是不分轩轾，但是R在皮面还有多打透气孔，
https://i.imgur.com/qPuVjRZ.jpg
https://i.imgur.com/21bM4rZ.jpg
小腿部分及鼠蹊部弹性布面积则是两者差不多，
但是R的弹性布部分大腿小腿有连在一起，活动性略胜一筹，
(D牌新款的也有改良 , 所以非战之罪)
总结：
R牌D牌各有各的好 (有讲跟没讲一样 XD)
D牌皮质较厚实，有着其他品牌难以望其项背的厚实膝盖护具，
但是就算是全打洞夏天款，闪光的使用经验也只是不闷，没有到真凉爽，
加上内里不可拆清洁麻烦，髋骨护具要升级的话要自己加工，
个人认为D牌皮裤比较适合注重保护性+小腿粗的骑士，
因为搭配D牌独家的内靴系统，小腿再粗，皮裤都能包在车靴外面；
而R牌光用手摸就感觉得到皮质厚度较D牌薄上少许，(我摸过新款也是一样的差异)
但是内里可拆，护具虽然不给力但是可自行拆换，也多少给了自行升级的空间，
加上打洞透气皮面积较多，相信能在炎热的天气带来凉爽的骑乘体验；
老话一句，
三宝跟柏油路不会管你今天是RV还是GP，四轮大爷也不会管你今天骑白牌还是红黄牌，
我们骑士的溃缩区都是在自己身上，
车子摔了、装备破了都可以花钱修复更换，身上的器官可是要用一辈子的啊！
行车平安，量力而为(合十)