※ 引述《yokann (网军死翘翘)》之铭言：
: : 与Gogoro 3相比还真的没有占到什么优势
: : 而且这次Gogoro 3上市以后，除了证明了电动机车的发展愈来愈成熟以外
: : 因为有做比较的关系，我也查觉到汽油机车的价格是不是不太合理？
: : 毕竟现在电动机车跟已经跟汽油机车的价格差不多了，但配备很明显比汽油机车好上不少
: : 难道大家不认为汽油机车应该也要端出一些牛肉出来才合理吗？
: 闲聊一下 我骑gogoro2还没满一年
: 目前是很满意
: 但是要说的是 "近期 电车仍比油车贵是不争的事实"
: 我月租799打九五折 大概760左右 可以骑600km
: 但我大多开车 机车仅市区代步 这个里程数很足够
: 但是若换成油车 我想不用300块就可以打发了
: gogoro的族群是那种上班族 觉得愿意一个月花个几百块
: 去买电车的舒适感/安静/新科技的人
: 如果整天吵价格 说真的啦 一台20年的豪迈又吵又烂 绝对可以骑
: 根本也不用保养 几千公里换一次机油就好
: (我旧的机车以前都3000km换一次机油 齿轮油大概10000换一次吧XD)
: 你要便宜哪便宜的过老豪迈老迪爵?
: gogoro的后续成本 1.月租 2.保养时间成本(不太好约)
: 绝对是高过油车的 但是就像是你上班以后 买30饮料跟50饮料你会觉得没差
: 把那个成本当成是买安静的钱 骑电车才会快乐
: 我常跟我女友说 我开车载你去南部玩一次的汽油钱+过路费就远超过ggr月租了
: 省那几百块没意思啦XD
: gogoro的策略不应该是跟油车斗价格战 因为不可能斗的赢
: 而那种899吃到饱的人说他比油车便宜我相信 但这样的人应该是非常少数...
: gogoro3我觉得价格已经降到很亲民了
: 我是觉得还不错...
现在怎么看，电动车都是噱头，gogoro很明显的是炒品牌热度而已
省钱又环保，根本无法跟gogoro画上等号。现阶段养gogoro花的钱就是比油车高
所以我才会买swish，看到节能标章写的，就很明显了。省油就是省钱
环保的标准是哪里? 相对环保还是完全不伤环境?
这都很难说啦!!!~所以考量就是省钱又比现阶段要汰旧的车环保就好了
不用去想多环保，很多都只是议题炒作，品牌炒作而已
一个月省五百，一年省多少? 就省了一个月的房租租金了吧?
这对比会不会比较明显?
所以我原本要再买一台swish来汰换我仓库里面20年以上的老迪爵
可惜没跟上信用卡的回馈金活动，不然这台swish六万入手不是问题
算了，看来就等看看有没有ABS好了

现在电车本来就是骑爽的成分大，隔壁四轮的油电车也是省油不省钱啊，还是有客群会买。狗肉同理，培养特定客群、慢慢吸收中间潜在客户就好

所以就是要消费者多掏钱的做法而已，头脑清楚的就会拒绝

隐藏性的尊荣感

一个月油车要骑到省五百也太难

我也在等abs的机车 再不出就只能买fnx abs了

何况竟然还有人想战环保... 战商业模式甚至怕狗倒闭都还比较有战力

我也在等台铃有没有上ABS

https://www.youtube.com/watch?v=PXbkUwcZ2bg连小三都听了很火，不知道ggr发表会到底讲了什么垃圾话XD

狗肉=潮 swish=三流

不觉得狗粉跟h粉都一个样吗ww 剩下不多说了

clu大，如果您把狗肉当小车商卖车，没什么好火的，最多觉得没新意罢了，但是把他当台湾电动车的先驱，就知道在火什么了，看您怎么想。

就呛别人假环保啊... 这部分过分了先驱倒是没啥好质疑的吧，之前根本没有把电动车推向机车市场的东西，都是当豪华脚踏车卖

不懂有什么好火的，不爽就不要买狗肉不就好惹

骑狗肉本来就不是为了省钱 骑的舒服 爽就买 爱斗耶不懂

又来一个环保是假议题的，你考量的点根本就是省钱而已

骑狗肉的在买之前就已经知道没比较省啊我以为大家都知道

这么想省钱可以买脚踏车最省喔

同理这么想环保可以买脚踏车最环保喔~

环保本来就是比较出来的，如果要完全不伤环境你干脆叫人类去死还比较快

骑脚踏车跑山会一直肚子饿食物费比油钱还高(认真

骑野猪最环保

骑新环保油车GP125 最环保 建议吸好吸满

吸也是大家一起吸，买电车的会吸到油车的，谁吃亏大?我现在出门骑那台超过20年的油车，喷给路过的店吃闻~甘甘