电动机车月租费高 燃油车仍较省
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电动机车近年受关注，加上有政府补助，部分车价甚至比部分燃油车有竞争力，保养也省
，还有低噪音、零排放优点，但合算养车、月租费成本仍高，端看消费者如何根据自身需
求和喜好度选择。
目前市占率最高的电动机车Gogoro中，最便宜的Gogoro 2标准版订价7.38万元，以桃园市
补助最高3.3万试算，等于民众自付约4万，其他县市则约5万到6万；燃油机车的车价约4
万元起跳，若是125c.c.订价动辄6万元以上。
以国人每月平均骑车408公里估算，燃油机车每月油钱仅约440元，若以Gogoro现有电池月
费方案，499元方案内含300公里，超出每公里2.5元，等于每月费用要769元，远高于油资
。
维修保养方面，普通重机每年更换机油、齿轮油、火星塞等，花费约1500元，另每年缴燃
料费450元，合计约2千元，这些费用电动机车不用缴，而目前双北市对于电动机车有停车
免费优惠，都是诱因。但计入上述成本后，以通勤族骑车习惯计算，燃油机车现阶段还是
比电动机车略省。
心得
看到朋友骑电动机车每个月付月租费
跟一般油车的油钱比起来 好像油车更省
而且后续的保养费用 也是油车便宜
是不是如果要省钱其实买油车比较好

SKY三雄争气点 拿出白牌电车 睿能就不敢嚣张了

要省钱应该买电动自行车

电动自行车可以环岛?

可以啊，换电站先环岛就可以让车子也能环岛了

骑电动车从来没有人觉的省钱吧油车短程还是最省钱的

这个算过了，电动车一年使用成本大概要比汽油车多四千多块。电动车比较适合短程骑乘的人，因为汽油车光税金保养的成本一年就是两千多块。

跟公司租电池再怎样都比油车贵，骑超长途用吃到饱方案才有可能比较省，但也省不了多少。只有像特斯拉那样电池含车价直接买断，用家电充才会省很多钱。不过我喜欢电车骑乘感所以这开销还能接受，希望睿能未来不要再搞像取消畅游这种吃相愈来愈难看的手法

GGR2保养也很花钱500km还要保养链条外厂洗要$150起

尊爵不凡 我档车自己洗洗不用花钱

他们新的方案里程最低的换算1kM要2.8元 比黄牌还贵了吧？

耗材也是要花钱 时间也是成本。

那是因为电现在不知道在贵啥的，比加油贵

http://i.imgur.com/KSchZfA.jpg 所以他们是500kM保养一次? 500kM要788也太刺激了吧？

潮可以解决所有障碍

没有算到五年 十年后吗？ 汽油车有一堆耗材啊

所以电动车就没耗材？

给路人闻废气，跟改管吵人才是正港台湾人啦

我看别人分享是过个一年就开始变贵==

跑外送换狗肉省很多 一个月跑3,4000公里 身边很多都换狗肉

以目前情况来看 油车的确是更经济实惠的

盘子专用车款

油车光引擎 传动就有一堆耗材了看隔壁的油电车跟一般车就知道了

睿能的目标就是做能源管理，电池月租才是他们赚钱的地方，吃到饱本来就是限时优惠，买车之前就要知道了哪有啥吃相难看

所以不能接受的,其实也不会买除非电池技术大突破,不然不爽月租制,别家有出买断式的,看你敢不敢赌买断的有没有撑久一点

吃火力发电好环保 潮到出水惹

睿能不用日韩的电池芯？

现在快充电池技术稳定商转还没影 睿能还是现最可行

骑了几年后 有零件坏掉 电车维修费很可观

都2019了还在吵环保 就算火力发电也比油车环保好吗

改买断照样一堆人嫌啦 有多少人愿意每天拆电池回家充电隔壁Tesla都有人嫌充电太久 我加油一次三分钟多棒

相信100年后还是有人说电动车没有比较环保XD

人家也还是照样在靠北共享自行车啦

油车零件不会坏？ 不用修理？

骑电车不是为了环保就像买彩券不是为了公益

链条课程太贵

电车明明耗材较少 可是保养/维修起来可不比油车便宜这部份可能是经济规模不足或是寡头市场造成价格垄断

排维修就排到天荒地老了吧，明显没有足够人力消化

油车保养便宜啊，买狗肉分期＋月租同里程一个月比我油车还贵…

之前看到新闻 gogoro只是轻微倒地 维修费就超贵

吃相真难看

机车只要可通勤 然后安全就好 钱还是留着买汽车吧

电动车其实保养很少，是某家要保养的地方特别多...

电车主要贵在月租 就算旧换新我算过通勤5年就有黄金交叉现阶段要省钱还是选油车吧

没错，现在电动车根本就不省钱，油车才省钱。环保也不是用绿电，还不是一样吃燃煤。算了吧!!~假议题

今年机车都降价了 abs也有补助了