小弟又浮出来了，分享一下速可达经验。我刚接触机车前几年都骑二手，一万多元,6年的
，阿嬷的豪迈十年车都在骑，那时还是化油时代，GY6引擎老实说啦，清什么花一堆钱都
满多余的，车出问题大概都是电系传动油门线没调好，顶多化油器坏了，吃机油，但也不
会怎样，不否认清引擎没用，只是CP值很低，本身耐用，好好调传动，就算用原厂有在顾
那扭力还是很爽，后来习惯了买新喷射V2再改良的KDU也是不错，只是喷射虽然省油但感
觉没什么力(小弟对喷射不熟懒了)。Dio的改车传奇可惜没经历到，因为后来禁用。
回到您的问题，若您是新手，对车又有兴趣，二手车不会不好，修车本身好玩又可累积经
验以后车有问题自己买零件换就好，要跑山看你改了什么，常坏的零件带好路边顾车就马
上修，工具全套放车上，我也买过新车但没多久就觉得没差与无聊，挑个耐用的引擎车系
，没撞的，买来就是改成适合自己骑乘习惯的样子，那新旧对我就没差别了，当然这都是
经验累积的结果，只能自己学。
但ABS很重要，我是以前高速急煞有习惯点放冷静找洞滑出，注意不锁死与双手稳定前轮
，新闻爆出来自撞死亡的地方自己也是多少急煞过，幸运没事也千万不要学慢慢骑。
若要新车应该是考虑跟安全有关才是，别搞错重点，之后换车就算二手我也要ABS。
担心极速不够过弯被放吗? 那跟技术和要不要命比较有关，老实说道路最重要就安全，以
前有时候忍不住看到电子花车，为所欲为，jets想试试差多少，V2125这么便宜也是海放
，CVT喷射就这样而已，敢挂敢压快速变换油门，剩下都差壳而已啦，永远安全第一，快
超过就是7天才到家了，害人伤己。
档车我不懂，但相信过程差不多，新旧都有失有得，看您取舍了。
记得护具也是一笔，有与常戴很重要。全罩, 老猫，SPRS，反光条或背心，军用靴，基本
的先用总比没有好，再慢慢升级。全罩注意不要太松出事有可能会撞到后颈。