其实被嘘成这样也是蛮可怜的
挺原po一下
观音工业区平行成功路二段
从民族路开始接4条小巷子
https://i.imgur.com/nyFm5hI.jpg
民权民生接为纵向，都是2线道
接4条横向小巷子跟横向建国路
骑过这里的人，相当刺激
只有建国路有红绿灯
没错的话 纵向的应该为干道(2线道)
横向的支线道（小巷子）
每次骑这里都超级刺激，
1.完全不知道会不会有三宝从巷子突然冲出来完全不减速
2.还有敢在几十公尺就有4条小巷子还敢骑（开）这么快的
就算我在支线道先停了慢慢鲁到路口确认有没有来车了，都会有突然冲出来的驾驶
真的很夸张
难过这里三天两头都有警车跟发生车祸

再一阵子就红绿灯了(？

放心，等死几个狗官就会装了

https://upload.cc/i1/2019/04/26/zToCgd.png美国的作法，碰到stop一定要停止，先到先走

推原PO 另推先到先走

这需要驾驶素养的提升、团体的道德约束与法律刑责的讨论，毕竟这硬闯一定出严重车祸这种路口用Stop的方式，可以减少无谓的红绿灯与浪费

感谢hunng大回复我的文章哈哈哈，其实本意只是想分享并总结一些车祸后的程序问题，没想到有这么多讨论，只希望原文里的一些资讯能帮助到人喽

先预测，下一篇版上回文是889

支道也是有路权啊，你做到你该做的就有可能无肇责只是要跑程序跑很久而已

嗯，

以刑逼民，教坏所有良民的烂事就不要说帮助人，我们也不要做耻度无下限的事。自己肇事责人七，用过失伤害逼别人修全车，真敢，玩弄法律进行勒索，你有洨毒药和解直接法律玩到底