小弟平常骑速可达，在公路上都尽量以安全与减少倾角的前提下骑车,贴满反光条常按喇
叭之类的，但心中还是存有一丝热血，所以最近想购入仿赛车去赛车场骑乘，虽然小弟没
有公路雷残经验，但在赛车场较安全与有护具的情况下，拼极限与滑出赛道雷残大概少不
了，想请问版友有无相对耐摔滑的轻档仿赛车(<=150cc)，主要是车架不容易变形，引擎
耐冲撞，外型车壳与灯那些小弟不在意，或是说维修相对容易的，新旧都可以反正赛道骑
乘改装少不了，也不会在公路做危险的行为。

cbr250rr 动力够 优良倾角 翅膀信仰

酷龙感觉不错 感觉啦

野狼没有壳

z99大cbr250RR倾角大很吸引人zx大，哈哈，最近新竹路上酷龙不少耶，出这么久了应该料件好找?!PSP大，野狼感觉不错，一堆可改二手很多要摔就摔，摔太严重再找一台XD

野狼是不会坏的

真?! 神车是没错，是有加固车架吗？不过野狼改成仿赛骑姿感觉也是要费一番功夫

我FZR摔好几次，杆歪掉可以扳直脚踏别断就好，油箱应该较不用care，主要是整流锁点会爆，但这用玻纤&塑钢补都行，转向角度固定那颗断掉焊一焊就好，麻烦就是前叉可能会摔歪开始渗油...束带记得买...

买KAYO之类专门来跑赛道的吧？

酷龙 kayo

Edge大真有经验，FZR仿赛先驱没话说，前叉我也是很担心，漏油真心麻烦，谢谢分享，束带买好买满!!

看你想跑赢的还是不会赢的...XD

az大，kayo我第一次听到耶，孤陋寡闻，为赛道而生只是感觉很小台?sch大，看来这两台是练习的好车!rx大，哈哈，没要赢什么，但至少要滑出去几次拼极限，目标手肘缩著磨地(痴心妄想?)，看来轮胎会是不小花费了

Kayo吧 FB有社团可以加

有耐摔的车子吗= =

as大，刚刚az大sch大提到的时候有查一下，风评真不错，练习好车!

kayo吧 专门跑赛道

acn大，小弟比较常骑速可达，G-max听说很强壮，想说仿赛应该也会有类似的，查过文章有讨论耐撞的车子，那我真不相信也别骑了。不过赛道过弯滑出去应该是不少人会遇到的经验，所以想问看看版友的建议，谢谢。ME大，真是为赛道设计，都叫miniGP了，趴着骑应该不会觉得太小台(本来就要趴)。

现在往上也有做TDR300的 也是赛道专用 可以进阶XD

GP250比赛的车子去看看

as大，听说cc数提升后就回不去了XD, 不过黄牌还是有路权差异，平常公路慢慢骑快速道路也是个选择，谢谢。

Z900

ct大，对耶，GP250级别的蛮适合尽情挥洒的，保证赛道适合，只是他们车子跟量产车应该差不少，不过我也是可以改成稍微适合自己的，谢谢囉

kayo 车主推kayo 摔了心理比较没压力 但一样要花钱修一样会受伤 要买没牌车建议要有办法载不然很麻烦

Kayo如果没有店家帮忙处理建议可以跳过，零件坏了难找料，公差很大。如果12吋车档车要玩就参考MSX吧，料网拍都找得到。

练kayo不如买小阿鲁练。Kayo太小台，很多状况是跟一般仿赛不同，一些骑乘缺点不会被发现然后我不知道为什么会有人推cbr250rr，给新进赛道想省钱的人一台30万的车??????目前赛道最多就是小阿鲁，多到有出小阿鲁专用赛事。再来是R15 V3。这两款维修改装都很方便。原厂料价小阿鲁比较便宜。除了西湖K1，不然一般小型赛车场速度很难让你撞到歪车架，除非你真的很衰。至于厂车或无牌车......先考虑运车和后勤问题吧

Suzuki R150 拉 不然就买中古 R3酷龙引擎太烂 加速不够 买了会后悔 而且停产了kayo 你要顺便在买一台发财车载

都可以在山上用路边零件组一台小阿鲁了，当然是选小阿鲁阿

纯跑赛道就是kayo, tdr300这种选择不过如果你有要在路上骑的需求，那我首推小阿鲁基本上我不太推用R15V3来练车，除非你可以接受破烂状态R15的维修价格比小阿鲁贵太多了

总之先去赛车场看看吧。不一定要仿赛才能下场骑，在小场地里速可达的优势比仿赛档车多得多

忍300

250rr 买贵 修贵 多摔几次就家破人亡了我猜你跟我一样穷 买买R3 或 R150 来练练吧你还要买轮胎 安全帽 手套 连身皮衣 车靴喔

小阿鲁整车车架不到2w 练车首选

价格考虑的话推酷龙，整理到适合下赛道大概3-4w就够了小阿鲁二手8w, 再整理下赛道也要快10w而且那个车架.........推荐鸡腿酷龙

感谢大家给这么多实用建议，没办法一个一个回请见谅，原本我是预期可能会推酷龙，FZR，但听到前几楼推的车真心觉得自己见识浅薄，还有这么多可选，速克达下赛道我是考虑过，毕竟在"比较"封闭的道路上小弟也是油门全灌侧挂到磨中柱，但屁股离地还是很远轮胎也没吃尽，说到底就是倾角不够而且道路再少车，路面护栏还是有危险性，我先听某大建议的用速可达下赛道尝试一下，感谢大家给的建议。

屁股离地很远很正常啊，小赛道速可达拆中柱膝盖滑块磨到只是基本。车子倾角不够还可以改路线悬吊姿势，很多地方可以改进，而不是只说一句倾角不够就没了。这样换了好车很快又会再遇到瓶颈总之玩赛道你可以真正正视自己的问题，有心的话进步的会比较快

记得要先买护具 上次我交流一个速克达 结果学成了裤子也磨破了 滑快400可以用好久 裤子磨破一次就要一千了

gun大谢谢囉，悬吊这点我倒是没想过，之前遇到连续弯道有点觉得前悬吊来不及弹回，或是有时候想晚煞车入弯导致前悬吊吃太多，种种原因让路线不稳定，谢谢，我多爬爬文!sor大，哈哈，车裤装滑块基本的也比穿耐磨工作裤好很多，不然好歹也弄个护膝??!!

因为他以为要很久才能学会 没想到天生神力

XD，这奇材要好好养 !

买二手龙来练就好，车台粗又勇，虽然动力不怎么样，但还是以练车为主！小阿鲁零件再怎么便宜也没有便宜到怎么摔怎么修

小阿鲁真的推 从不会打档到磨手肘全部都是骑着我的小阿鲁练出来的

洨鲁

二手龙光一个动力不怎样就拉倒了

推小阿鲁

kayo 150 tdr300 这两个是同一个代理进来的工厂赛车老板还蛮用心的我自己是买mh155练车配备比kayo好 不太需要另外改只是老板讯息就都回很慢mh 找台北精工 kayo 直接搜寻就找的到了 给你参考哦对了然后维修 我目前赛道低速摔一次练车两次 只换过离合器座 跟脚踏螺丝身边刚好有其他车的料就用上去没另外花钱