小弟家里买了一台光阳的NICE 100 六期喷射、全时点灯，
家人买到现在约半年，前四个月因为在训车，比较有在骑
训完车后开始就当上班通勤车，上班路程约2.5公里，
在今年三月底发生一次电瓶没电的问题，找一家邻近的光阳机车行检修，
老板用三用电表量测后，说是电瓶故障，换了一颗电瓶后
再用电表量测，接着说这台车回充不是很足，全时点灯蛮耗电的，
换了电瓶后，一样继续当通勤车，结果今天电瓶又没电了........
牵去当初买车的机车行，跟老板说明3月底才换新电瓶，不到一个月又没电，
老板看了一下里程，还不到1500公里，再用电表量测确认电池会回充，
判断说是因为骑乘太少导致电瓶没电，因为机车发动耗的电很大，上下班共
发动两次才骑5公里，而且车子又是全时点灯，没电很正常，接着说如果有疑虑
可以帮忙送原厂检测，因为还在保固内，所以目前车子就让老板帮忙送原厂维修了~
结论：所以按照两家机车行的说法，机车真的会因为全时点灯跟短程骑乘造成电瓶
一直没电，那是不是可以说，全时点灯设计在买菜车或短程通勤车上根本不适合~
顺带一提：上网查了一下NICE 100的灾情，虽然这台车普及率不高，但还真的查到
跟我家的机车类似的故障情况.... → https://imgur.com/a/QvWyP7G
作者:
mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)
2019-04-23 02:04:00短程通勤的电瓶原本消耗就比较快
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2019-04-23 02:17:00因为车上发电机没跟着改用大瓦数补足全时消耗的瓦数2.5km 建议骑脚踏车
作者: vwpassat 2019-04-23 02:25:00
建议买MaShin SC-1000S，每周充电一次。
是发电机太弱吧，五期四代战，手动全时点灯完全没感觉电瓶会没电的样子，可能差在发电机机车发动瞬间很耗电没错，但发动时间才几秒钟正常来说很快就充回来了，开灯也一样
正常的车三秒钟以内一定能发动，这三秒再耗电也不可能耗到哪里去
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2019-04-23 02:33:00换LED
最耗电的部分，其实是启动马达启动的瞬间，所以并不是全时点灯为耗电的主因，主因是短途骑乘；一般正常骑乘状况下，就算全时点灯，发电系统一般还是维持在发电>耗电；当然不可否认，全时点灯的确延长了充饱电瓶所需的时间如果短途骑乘是不可避免的因素，建议可以采取每周两颗电池，充电交换的方式，延长电池的寿命
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2019-04-23 03:53:00
我通勤一天也才不到五公里全时点灯已经两年半了都没问题...
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2019-04-23 04:17:002.5k是真的很短 车还没热就到了
2.5KM 这比较适合骑狗狗肉XD骑短程大概要改发电机线组才不会电瓶死很快。
作者:
dmezspk (回不去的时光)
2019-04-23 07:44:00全时点灯很好啊
作者:
b840107 (工常十一新亘)
2019-04-23 07:55:002.5 骑脚踏车比较适合吧
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-04-23 07:59:00这是设计得太烂 不是开灯的错
2.5公里，骑电动自行车就好了吧。还不用换机油保养燃料税
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-04-23 08:08:00也有可能是拔锁匙后还有某些设备还在吃电~
作者:
fb100141 (pipomautumpiposea)
2019-04-23 08:31:00偶尔特别绕一下远路帮电瓶充电吧
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2019-04-23 08:38:00骑脚踏车好吗
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-04-23 08:38:00跟全时电灯外观，就是你的发电量太少我的野狼以前大概还要骑半小时到公司，电瓶健康现在3.4公里通勤电瓶半年就挂掉我还是有改LED大灯而且没有白天开灯的状况现在骑野狼都用踩发的降低启动马达使用
作者: Ceferino (麦茶多多) 2019-04-23 08:39:00
其实是车厂硬推全时点灯但发电系统没升级的结果，我上班日来回大概总共也6公里，发动后回冲电压13.7v，也没啥问题要就把大灯改个开关出来，不然就是电瓶改成锂铁电瓶，他回冲速度跟自放电速度比较慢
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2019-04-23 08:59:00奇怪短程骑车到底关某些人屁事要嘘人骑脚踏车
作者:
patwolf (lata)
2019-04-23 08:59:00都判断出回充给不够了怎么回怪全时点灯?
绝对不是点灯 是你骑太少 换电池前先请老板充饱 会好很多
作者: veryloveyou (猪) 2019-04-23 09:08:00
2.5km太短程...
作者:
ritzen (Ritzen)
2019-04-23 09:09:00把最耗电的大灯换成LED
真的好短程 但既然都肯为了这短程买车 可以改开关@@
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-04-23 09:32:002.5公里真的太短，看是要大灯换LED、装大灯开关还是每个月找个两天出门不熄火骑个十几二十公里
作者:
frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)
2019-04-23 09:42:00led灯组虽然省电但不便宜 一定反映车价上再捞一笔 车祸撞掉一组大灯也要4.5000
作者:
maksin (~"~)
2019-04-23 09:50:00设计问题，改大灯开关比较快，或是定期骑个长程
作者: Ceferino (麦茶多多) 2019-04-23 09:59:00
说真的2.5km就在嫌，妈妈买菜车全都别卖了，还是叫妈妈骑脚踏车去买菜！？
问题是车厂Cost down阿 回充太少不够短程用，怎么会怪六期标准
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2019-04-23 10:02:002.5KM 你就稳死的阿 不过保固内免费换 就随他了过保后 自费改成开关式的
作者:
z995595 (小吴)
2019-04-23 10:09:00垃圾全时点灯 当初一堆人说不伤电瓶不耗电
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-04-23 10:15:00短程真的就只能改了...如果住南部乡下有透天买电动车就行
作者:
pptgood (xox)
2019-04-23 10:21:00建议先出保固 然后不要动改开关的念头 白天要你点灯就是要让别人注意到你啊 标配提高安全性的东西你还要拿掉？
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2019-04-23 10:23:00推一个 台湾事故原因绝对不是没有看到或看不清楚车根本是有看到不愿意闪 或是根本没有要看的意思多那个灯没多大意义
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-23 10:41:00点了灯还是比较容易注意到这篇的问题是发电机回充太小
作者: aspc (白) 2019-04-23 10:48:00
全时点灯在逆光和雨天都很有用好吗....雨天一堆人不开灯的
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-04-23 10:59:00日行灯省电减少发热也符合法规
作者: dj01206 (momo是天使啊) 2019-04-23 11:06:00
明明设计问题一堆在检讨消费者是怎么回事
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2019-04-23 11:18:00我会很希望全时点灯是LED灯组 而且是定位在雾灯那边
作者:
airbear (airbear)
2019-04-23 11:18:002.5公里就不能骑机车喔== ??? 这里多少人会骑脚踏车
作者:
bgflyer (sephiroth)
2019-04-23 11:19:00全时点灯的意义在于阴雨天很多驾驶不认为要开灯，这时
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2019-04-23 11:19:00至于大灯就交给骑士自由决定如何使用
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2019-04-23 11:24:00其实全时点灯我也是认为没问题，不过希望车厂有验证过关于在发动时电流不稳的瞬间，以及车厂选用电瓶的品质
作者:
gh4589 (我糜烂我骄傲)
2019-04-23 11:28:00老母的六期woo也是过电亮大灯，一万公里也没挂灯泡或电瓶，其他的就不能说太多了
看来是人的问题，人要比车凶啊，人没力，车就没能量XDD
作者: zaq266 (zaq266) 2019-04-23 11:41:00
支持全时点灯 车子的设计要跟的上啊
认真问一个问题，你用车短里程外，骑乘过程是不是也常含着煞车？
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2019-04-23 11:44:00Woo 100五期车,非全时点灯但我全时开,还加了行车记录器(吃ACC的电,车子电门开就启动行车纪录);7号电瓶1年半挂,,后来下一颗换上升级版10号的;刚换没多久,继续观察我也觉得可能是买菜车和小车发电机的回充不够，没有考虑外加耗电设备(如行车记录器)和手动全时大点灯后的使用量对了，我家也是短途使用居多，偶尔才会骑远一点
作者: lmaoezhw 2019-04-23 12:19:00
我上班单程一公里来回两公里，周末几乎没骑，手动全时点灯，上一颗电池还不是撑了超过三年...说骑太少导致这样根本不合理吧
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2019-04-23 12:37:00回充不足是事实，但是车厂有检验报告这台车需要骑多久才能充满吗？好像没开过那间会写低消看过*
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2019-04-23 12:42:00回充都不够了还要别人坚持全时点灯，根本政治正确过头
作者:
sifun (米虫)
2019-04-23 12:47:00新车回充不足就是车厂设计有问题 发电不够至于老车 我是不建议自己手动全时点灯 回充通常不够
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2019-04-23 12:49:002017 biker版有人问过，推文有答案…
红明显，车种设计不良就设计不良。牵拖这么多做啥？果然K牌出产，车主转职技师保证
作者:
sk6 (19号的邂逅)
2019-04-23 13:12:00支持全时点灯
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2019-04-23 13:13:00设计问题
2016年GP 一样来回5KM 几乎手动全时 电瓶从没换过 发动一样有力 觉得是车的问题
作者:
Joy612 (Joy)
2019-04-23 13:59:00我的没有全时点灯，通勤2.5km也一样常常没电啊
作者:
xhung (xhung)
2019-04-23 14:12:00电路设计问题 全时点灯不是主因...
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2019-04-23 14:16:00不是说全时点灯没用 是指在台湾没用
最好在台湾就没用...照三宝推论无限上纲法干脆都不要安全配备退一万步说，强制全时点灯至少你闪过三宝的机会比较高
虽然觉得有骑乘方式的缘故，但设计不好也是事实。等车子回来看不要改成五期开关
但鬼岛驾驶就算看到你还是不会让，因为2轮就是卡细汉点灯在国外有用，但鬼岛就不知道了，还需要更多本地研究
作者:
fan0226 (YI)
2019-04-23 14:32:00很简单啊，国产就爱偷啊
不是，是你骑太短，加上此车非热门商品，用料可能较差，回充比较弱
作者: chuke (est ars boni et aeq) 2019-04-23 14:54:00
感觉是设计不良，我的竞战4全时点灯都没遇到这问题
作者:
HsihHan (希汉)
2019-04-23 15:07:00骑乘时间过短导致电瓶不及补电 本来就是电发启动的天生缺点 另外电发的够也得给电瓶时间吸收啊 理论上灯系全开怠速还是能对电瓶充电的 我五期车试过 还有1A的余裕 如果每次发动都超过五分钟再熄火 应该可以改善 但不能排除零件故障或是原设计偷鸡 毕竟发电量终究是要牺牲油耗的至于原po情况可能要再做深入检测 我总觉得全时点灯很耗电只是借口 因为家人牵六期车因此被车行推改装大灯开关
作者:
yftzeng (抽取式卫生纸)
2019-04-23 15:14:00全时点灯骑三年了还没换过电瓶...
2.5km不少人还开车的咧，原p骑个机车好多了还被嫌成这样，笑死，你干脆叫原po用跑的跟当兵一样晨跑3K算了
作者:
brad001 (野生布莱德)
2019-04-23 15:58:00全时点灯的立意是好的 明明是回冲太差
巷口买个菸都只骑车不走路了 其实过度依赖的人不少不过回充不足这设计真的不是很优
作者: vwpassat 2019-04-23 17:07:00
只有2.5km就骑‘机器脚踏车’不就好了！‘大型重型机’器脚踏‘车’
作者:
sfking (空白)
2019-04-23 17:33:00全时点灯一代劲战骑14年了，最近刚换第二颗电池，平均一颗用6-7年，不觉得有影响寿命
作者:
HeeYoun (Heeyoun Ahn)
2019-04-23 18:09:00就真的设计问题，一直叫人家别骑车是怎样，我看这台要标榜每天通勤2.5km以上才能买好了
作者:
daae (南极熊猫)
2019-04-23 18:14:00我每天来回才1.2KM
作者:
Zetaxin (Xin)
2019-04-23 18:34:00都没人觉得是被车行盘了吗XD
只能保固完加装开关了，不然老是没电不是办法等解完bug都不知道换几颗电池了不知道这台车是不是电门打开，全时灯自动亮起来，拖到很久才发动没电
这内仁发电量可能也有关 原厂可能做的较刚好吧 不过也有好处啦 一般内仁是以磁生电原理 漆包线越多 发电量越多 相对磁造成曲轴运转的阻力越大发电越多 越吃曲轴动力 理论越耗油 反之越省油
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2019-04-23 20:45:00启动一次大概要十公里才能充回来吧...
作者:
crow0801 (multitude)
2019-04-23 20:51:00原因不是全时点灯，而是你买了厂商的低阶车款，设计跟料件品质问题
10公里太夸张 骑乘时转速也有差 一样骑5km 时速40跟70回充速度会不太一样
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2019-04-23 21:37:00会没电就是回充不够 全时点灯有影响 里程短有影响改个开关或是增加里程 改开关最快
作者: nat50601tw 2019-04-23 21:47:00
走路就到了吧.. 我上课来回10公里都嫌短了
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-04-23 21:51:00湾湾仔的命比电瓶便宜的
作者:
QoGIVoQ (乳酸菌)
2019-04-23 22:07:00买菜跟短程是骑的方式的问题
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2019-04-23 22:11:00如果五期车只有1A的余裕，那真的是不太够，因为行车记录器有的就超过1A了..加上手动全时点灯，难怪电越用越少
作者:
Sofast (sowhat)
2019-04-23 22:58:00换胶体电池，或是定期帮电瓶充电
作者:
il1beta (睡觉)
2019-04-23 23:23:00大灯尾灯LED化 骑快一点 有空多骑一下
作者:
HsihHan (希汉)
2019-04-23 23:30:00抱歉没说清楚 那个1A电流 是电表串在电瓶上测得的充电电流啦 不是还剩下1A能用 重点是就算发电量充足 也得有时间让电瓶吸收啊 想想接充电器时 最快不也要好几分钟才结束充电模式？所以距离根本不是问题 发动时间才是 你改开关改LED帮助不大
2.5km我跑步10分钟就到了，要不要考虑运动一下
就车子设计有问题啊，正确的设计就算不是全时点灯车种也要确保车主手动全时点灯下电量回充充足不然买车难道就不能夜晚+短途专用吗？像劲战，不全时点灯还担心他烧整流器咧
u大师 那是闭回路型整流器的问题 会把多余的电转换成热改装成开路型整流器 就不会有这问题
作者:
m996360 (怀特先生)
2019-04-24 00:50:00你的问题不是全时点灯的错...可能是光阳的车太...
作者:
cruise 2019-04-24 04:21:00检查一下整流器，整流器坏了还是会回充，但是回充会变慢
作者:
mathrew (Joey)
2019-04-24 06:56:00太短程了 比我还短
作者:
Leadgen (新竹~)
2019-04-24 07:05:00可以自行作一个小开关，避开全时点灯的问题。
作者:
ofpurity (love twiggy)
2019-04-24 12:09:00关全时屁事 我早就全时好几年了
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2019-04-24 17:05:00嘴人家2.5KM不能骑车的 你自己有没有<2.5的地方就走路?
出一张嘴我也会啊，台北到嘉义我也每次都用走的，反正又不到两百公里
作者:
JokerYD (Mr.Always Die First)
2019-04-25 22:06:00三代战 手动全时点灯 电瓶还活着 给你参考 要不是回冲有问题不然就是电瓶有问题再不然就是店家有问题，怪给全时点灯也太无辜了吧
GTEVO常常骑1-2K而已 停红灯超过60秒还熄火 电瓶4年换启动马达点个一两秒没用那么多电
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2019-04-28 19:44:00吉阳正常啊机车设计成不能短程，颗颗