先说不鼓励任何冲撞法律点行为
只是说出心得
第一次这样期骑还真的是不小心骑上去
后来爱上了因为真的安全又舒适
差不多半年两三次台中到台北走61高架
骑乘车种是RCS 150
通常我都是晚上8以后走中清路接清水上去61
不然就是八里南下到清水
每隔一个县市下去抽根菸
不然这个战斧，大家懂得
一路上其实都均速85～90
都在右侧车道巡航
新竹路段真的比较难骑
而法规规定61限速90
大家懂得，我都是被刷卡的那位
代表四轮基本上都超速
但目前为止都没有遇到任何逼车行为，真的很庆幸
大多是屌都不屌高速离开，除了开大卡车的学长
有时候闪我大灯照我屁股，不过截止今日没收到民众检举，真的是骑过才知道高架多么舒适安全
不过有一次差不多在苗栗南下通霄差不多
有一台警车在闸道还是露肩开灯停在那，当下有点吓尿
不过骑上去，罚单我也拿的甘愿，为了安全
不过后来发现警车没有理我
只能说没上去过别跟我说不安全，下面的狗洞要怕
三宝，流浪狗等等，高架路面品质相对也好
在说我的雷霆s150爆催西滨后 漏下来的油直接少200
QQ
再说一次不鼓励冲撞法律的行为
仅仅分享安全的道路

我不知道你有没有鼓励冲撞法规 但是你现在是正面直冲向版规五 加油

战斧引擎这么不耐吗..？

干

我觉得开飞机最安全

我是觉得刻意讲不鼓励太假掰了，不要讲就好

挑战在…

下面是真的危险。欸

我还以为终于等到 8没事 我什么都没说

#骑帅不骑快 #山道非赛道 #高架快又安全 #不鼓励上高架

好喝

高架才安全啊，底下的涵洞还要怕有人闯红灯，有可能野狗冲出来！

你要骑到100左右才是90公里左右 12吋胎表速至少差8公里多则1x公里话说战斧也太......我ozs巡航表速90 100 骑了2xx公里都没吃机油了

基本上常跑西滨的大概都知道130~140巡航的很多不过看起来政府要慢慢开始抓西滨超速的问题了..目前北部大概只要注意南下164.5的地方 其他很少看到摆摊

西滨又没什么事故 抓那边实在很搞不懂 人也不多

这种文还是少有的好

之前有观察过几次快速道路车速车流不大外侧超过90内侧常常跑到110...即使车流大，只要不塞车都有80-90有次朋友带我跑78一上去就有点惊讶车流很快一下子就骑到150.....云林人真的很杀如果跟车流有困难，落差太大其实蛮危险的

车流少的快速道路，很多都当高速公路开110、120常有的事125 gps很难到达这速度

再啦

台北跟苗栗路段必走西滨

不知道在地人最爱闯红灯跟涵洞乱冲吗？

走下面过涵洞习惯先减速并按喇叭两声。

涵洞真的满恐怖的，完全没有里面的视野

补血

涵洞红绿灯大概是装饰用

如果我遇到你，一定检举

夏天骑一次，整个挡风镜都尸体…

下面涵洞一堆低能儿闯红灯 干

西滨抓超速没意义啊 快速道路 高速公路抓超速真的是最智障的事情 只是要开快眼睛自己放亮点快速接近前方车辆的时候就该踩刹车或变换车道了

对啊，不然都开50超安全

我X妹骑74都110 120的，上面四轮都在比凶的

@wssp2222 下面就真的比较危险啊。涵洞可能会有野狗闯红灯的 (乡下地方特多)。好啦。就算你停车再开啦。难保不会被野狗追到出事？

我的劲战平时9千-1万转也不会吃机油R

苗栗有个涵洞摆摊，每次骑那段都抖抖的

警察如果露肩，我真的会吓尿。我的easy100也飙得上85，来试试

下面跟上面的路真的是天差地远，每每看到说西滨高架路面不好，那下面肯定是天堂路了

对啊白牌骑西滨超危险，几年前常南北跑的时候，外侧蓝盾施工的时候常常引导蓝盾来骑红盾呢，多一个分隔岛马上安全了呢更不用说桃园工业区那边学长水准真的很棒，我还碰过闯红灯按我喇叭的呢

会担心的朋友就夜骑吧，61我觉得很舒适，尤其是中南部段根本没车几次开西滨真的很容易超速随便都120起...真心觉得西滨快迟早开放部分时段给机车通行

以前在云林某公家工作常开公务车跑61 常看到老人逛上面中南部61大车多的时候是下午 大多往南要去高雄都到北门接84再接国1去高雄港

西滨上面下面路面品质真的是两个世界

西滨走下面是没有人权可言的

之前半夜有误闯过林口-新丰，整路只看到5台车,有够舒服XD打错，观音-新丰。不过半夜那路段超暗，要偷跑上去真的要注意路况

命只有一条，罚单缴钱就好。当然骑上面你车活塞环有问题，我全油门骑好几年了

RCS高压缩比，又气冷，活塞环又有问题，不吃都难

本身有重机，很欢迎白牌一起来跑RRR

等等889就出来了

警车露肩 这么性感的吗

守法走下面哪天出事我一定第一个笑

守法走下面出事有什么好笑...

前阵子跑西滨下面没注意才在新竹那段自摔，还好有穿装备 只有膝盖擦伤而已骑下面真的要多注意 不然就跟我一样==

上面真的安全又无聊