小弟的车是老车光阳G3，之前
有实际自己换机油过，实际测量的车子
机油量大约要800cc左右，然后每1000
公里换机油时车子大约会吃掉100~200cc，
可是自助换机油的机器都只有700跟900可以选，我以前天换900cc的量加完后油尺显示如以下图片（已超过刻度），可是担心
若是选700cc到时候一千换机油时会因
被吃掉而剩500左右，请问我该如何选择
比较好？
机油加太多会是太少会有什么影响吗？
http://i.imgur.com/dZSsoSX.jpg
希望有人看得懂我的描述，谢谢大家

你可以提早换啊不然就是每500公里巡一次剩余油量(用油尺量)，不够的话补机油

你有这问题基本就不适合加油机了

太多不知道，太少引擎可能润滑不足过热。自助加油机他不会抽到底，所以其实加700大概里面还会有个750。

选700交换，再另外买一瓶机油，补100，骑500公里检查机油尺再补油

选900抽一点出来!?

选900给他慢慢消化

900,抽100装瓶～检查过低加入

太多油封容易漏油

遇过g3吃很凶，明显换机油后足量800烟就喷大

700够了啦...

可少加一些，不要多加一些

吃机油g3 换机油足量800cc 明显喷烟较大 因为油压正常阿 那相对的 干脆不加机油 不就是不会喷烟吗多加100cc 正常只会重拖点 不会怎样朋友以前得意100吃机油 刚好当兵 怕老母忘了每500km添加 直接都加8~900让它够吃撑到休假回来

加700c.c，每八百公里换一次

选900的，换完马上抽100左右出来(实际抽多少看油尺)，留着500~600公里加回去

有这个问题就不要用自助机，手动不是很好吗有些卖油的地方都有自助工具组给你自己换

吃起来吃起来

加700 会吃机油就定时补个油

花点小钱去买工具自己换吧 多的还能等被吃再加

少加常换多注意，多加爆油封更花钱

依你的逻辑 加到入油孔看的到机油就对了

又再误导别人 加多爆油封曲轴不是泡在机油里 油封位在曲轴中间 位置更高那来爆油封?

选700cc，另外买一罐补100cc进去，检查时不够也补

选700 先检查液位再补

选少的事后要加好处理，选多的要抽比较烦我以为该机器的设定，就是要你少加一点的像我的ADD标定950ml，加900ml或946ml都不尴尬SEP引擎650ml，如果真的很想去自助机，加700ml也还好机器设定这两种数字，应该能涵盖1000ml以内的车种

感觉自助换油机也不是那么方便...

自助油机 要应能应对各种车种机油量 现今600 650 700750 800 850 900...等 恨很多 最好以50cc单一售价 然后自己输入购买数 才符合大众使用

嗯…业者似乎不想做得那么明确，不知道它的想法为何我没用过，该不会是收现金的吧？嗯，查了一下Oilbuy，看来是先主打学生客群，所以投币要是能刷信用卡&自订容量，就方便很多了http://i.imgur.com/S1EIR4G.jpg可是它里面900正负50，还是建议加700

这通常都是北部悠游卡，南部一卡通至于中部跟东部要用啥？没用过

买一罐机油 低于油标在自己补

加700，保险一点就大概骑500公里自己补一点撑到一千再换掉。不过化油器车大家真的会骑一千公里就换油吗？我自己是半年换一次，真的骑一千换大概一个月就换一次了。

楼上这个问题讨论到爆了 反正说那么多 喜欢被敲就1000换一次 很多文章用很多证据证明机油不可能只能用一千九挂了 我是都2000换一次啦 但我会自己检查机油尺 某牌某斧引擎 另外讨论我再补充一下好了 国产外销到日本的速克达 手册建议更换里程会从1000公里变成 2000 3000 厉害吧 然后台湾force建议2000公里更换 一堆人不然就车行自作聪明说一定要1000换 不然车会坏掉 实验室比你人肉体感废的概念

很多学生刚买车 以讹传讹 800 600 换的人大有人在^_^国产外销到日本 变成2~3000 国外产 台湾销2~3000被灌输说要一千定期换 ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ最87的是还人说台湾环境气候恶劣 ?????????????????????然后再来就有人跳出来说机车行老板也有房租一家老小要养其他的楼下帮我补充吧QQ

带有刻度的杯子 装起来自己加

就汽车的也一样啊，台湾都叫你5千换，国外其实里程都更高。机油里程高只是润滑效果会变差，油量不足才会损坏引擎。正常通勤用的话，一个月骑一千应该很普通吧？台湾又不像日本，人家的机车只是骑短程骑去搭火车用。