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刚好看到议员脸书分享此讯息
高雄交通局真的很难沟通，
曾写过多次道路有关问题反应，
停等区标线、号志、两段左转与禁行机车，
就两段式跟禁行机车毫无进展，
停等区格子倒是很快就增加画设……

全部都是2车道小路口 唉 大家还要加油啦

至少有做事啦～

至少有改变 台中还在禁好禁满 越画越多

自己怎么安全就怎么骑，真要遵照智障交通部规定，几条命都不够死

但公园路七贤路口没取消强制待转我有点不爽，在那边待转几乎没车经过

不错啊 但是很多人应该还是会习惯性待转 不会正常转了

台中也蛮多地方取消待转的阿

楼上请问哪些路段

其实高雄道路行制改变相当有感 虽然只是正常化 但至少可以打破交通局的迂腐专制 比起隔壁屏东 还在二车道T字路口强制两段式 强制车流交织 待转格还在慢车道 蠢到爆

路小条的话直接转没什么问题，大条就会怕怕的

取消进行机车有感 但强制二段式还是很多...

请问怎么陈情取消待转，求教学，家里附近一个无禁行机车、两车道都有机车停等格、对向是小路，我从来没有待转过的地方最近发现要待转了，觉得非常夸张

就 行驶付费车道直接左转啊 偶尔才缴一次过路费嘛

高雄伤亡案件一堆 哪敢开放

向上路黎明路口 我常经过就这一个XD

希望下一步可以有左转专用道(非蓝蓝路)，像日本那种，不影响直行车流，也能安心左转然后台南……我选择死亡……

说不定还会遇到不知道此政策的员警拦下来...

台南也是不为所动

虽然都是小路口 可是还是推一个有在改变

y只要警察不会钓鱼 我也没在看 自己怎么骑最安全就怎么骑

不用左转专用道阿，能直接内车道左转就好了。

推

羡慕

楼上 台中哪里试办 麻烦提供路段 我想朝圣

台中还是很多

还是会有无知四轮对内线机车按喇叭zzzz

之前在台中直接左转被拦下来后还被枪:有差那几秒钟吗?

我只知道我出没的台中路段去年补上一堆待转牌更不用说逢甲青海这种鸽子最爱钓鱼的路口了

话说高雄版都没看到有人转发这个消息...

连原本没有禁行机车的河南路重铺路就画好画满了 赞叹台中交通局效率

台中我骑黄牌在逢甲青海还被拦，智障鸽！