今天迪爵125换HC煞车皮收费$400 煞车线加装弹簧收费$150 这价格算贵还是正常?
修车工说煞车皮卡住后轮 要换煞车皮
他拆开后轮后 用WD40喷夹住煞车线的那根杆子
所以是那根杆子生锈无法转动,让煞车皮一直紧贴煞车鼓,导致后轮卡住?
猜测煞车皮本身应该是好的,故不必换煞车皮
他又在煞车线上加装弹簧
这到底有何用途?对车以后有何影响?
那弹簧应该是把那根杆子和煞车线往车头拉
这是否等于轻按煞车?

几年的迪爵

啊你都换了 问心酸的喔

阿以后不要去这间了 太夸张了

400差不多啦 后轮鼓煞工资大多200~300

正常换煞车皮这样收贵了一点但你是不正常的要多费工 合理装弹簧是避免又卡住 煞车线应该也不好了 还好没叫你换不然又被说黑 一进去换东换西 花钱煞车皮卡死一般都会换掉 因为都磨到高温变质了错在他没好好跟你解释 造成你心中有疑问

弹簧有点治标不治本，重点是煞车摇臂的培林无法复位弹簧只是帮助摇臂复位、回到放松的状态，但那个对一定年纪的老车而言太难拆、而且你不见得愿意花钱

最好是摇臂换新 再来是分解锈磨掉上黄油 再来是装弹簧一般大众对老车都是堪用就好...所以(默多少预算做多少事

上弹簧是不拆后轮的作法 既然都拆了 凸轮稍微敲出来用191咬一咬 上点油润一下 除非...凸轮顺了 刹车线卡了~

很便宜也，给你550帮我换要吗

你是不是觉得你被黑了 你是不是觉得换煞车皮550根本抢劫

会用到卡住，便知平时保养如何，此时再来说太贵??

根据第一段最后一句，感觉你已经认为他是黑店了？

几百块的工资 要省就自己换了吧

都换煞车皮了，与其治标，花150装贵贵的弹簧，还不如治本，把凸轮除锈上黄油，只能说这间店只想挑简单的赚

楼上 现在这样就已经被po上PTT 如果真的开始除锈可能就要被po脸书爆料了