我有一台YAMAHA的SV MAX已经跟我17年了,我很少再骑了都开车较多
大部分时间都放在大楼地下室,然后家人短距离代步使用~
最近一年内很常突然无法电发启动,像是骑去小七买东西出来就发不动了
然后家人陆续在两家机车行换过零件,一家换电瓶和启动马达
另一家换了启动盘和CDI~~~但是问题依旧存在
现在的状况是有时可电发启动有时无法电发启动,
踩发启动可以但是比较吃力(家人无法踩发启动)
我知道这台车是老车了,但是我舍不得抛弃它(有感情了)
最近爬了一些文,知道这个问题不好找,所以想找有经验的老师傅维修整理一下~
目前口袋名单有两个
一个是凤山滨山街路口的三澧,另一家是建工路的安力
我应该会先去离我近的三澧问看看.....
想请教版上前辈,我目前状况已经换过电瓶,启动马达,启动盘,CDI这四个零件了
前后花了约五千多了~~还有可能那些地方是问题点的吗??
想看大家讨论说明,学一些机车相关名词和知识~~~~
先感谢愿意提供意见的前辈了~~~~
以上~

里程数多少了 有没有吃机油或者曲轴怪声的问题请先确定空滤 火星塞 火星塞盖 锁头 刹车感应器(刹车开关)这几样的状况 再往后面大样的去查修另外 换了电瓶 也请检查整流器是否正常 充电状况如何引擎附近的橡胶管路 请细心的店家查修有无破损前后避震可以的话也整理一下 避免无端震坏车上的壳跟零件

这台车应该没有车行不会修 很久的Y牌引擎EV4系列其实你之前没处理好的车行 应该要去ARGUE弄到好这是白花钱的意思。

凤山去元升修看看 个人觉得不错

确认里程数的时候 也请确认里程表还有在运作很多老车都是避震坏→仪表坏→没提醒忘了换油→缩缸报废凤山的锦昌老板自己好像也还有EV4车系在使用 可以问问看

找会查线路的车行，看线路有没有问题，有时是线路老旧

你换的四个有关启动点火零件都满关键的 先不论白换但已经排除很多，其实有经验的车行应该要确实查修发不动都有他的一套顺序去排除 点火 电系 油路 等老车 也可以量缸压 EV4用久了 严重吃机油 积碳汽门漏 等引擎问题。因为你说踩发也时有时无。便宜的先弄 火星塞更新过没

旗津振辉 老师傅很厉害

个人去安力的经验不错，满会修

宏晟不错 但很久没去了 也离你有点距离

里程表很久没运作→先找车行换机油、空滤、齿轮油、火星塞有心要继续使用的话，避震跟里程表都要弄好我大胆猜机油应该很久没换了XD因为一般人都是看仪表的机油提醒，但那是跟里程表连动的只要里程表挂了 大概很多基础保养就...嗯先从小样的查修吧 耗材都正常了再来查其他的比较大条的可能就是全车线组或是引擎拆修全车线组粗估大概两三千，如果还有料的话引擎拆修可能三千到一万初，看怎么弄还有坏哪些如果要整理传动，原厂的不便宜，可以找TXC的来用，品质还OK不用立正敬礼啦XD 太夸张了 我只是当年很想买SVMAX的路人XD很多通病或车况都跟迅光、风光类似，因为都是EV4架构机油的话...半年也可以换了，即使公里数没到的话空滤很好换，一个十字的螺丝就搞定了，还可以改用四代劲战的 规格是一样

三沣真的赞

中山西路维格车业问看看

0. 0 我想问五甲说 也一样是很多年的SV MAX XD

开关生锈检查了吗？？？wd40喷开关先