今天早上把严重漏机油的金旺缸头卸下,看到汽门的颜色感觉不太妙
先附图,进气门黑色的我知道是积碳
白色的排气门我猜是烧汽门,爬文后我想我应该没猜错
我想问的问题有两个:
1.若拆下汽门后,量测汽门导杆外径皆符合手册规范,图中的汽门是否还能继续使用?
2.维修后,以后使用要如何避免汽门变成图中的情况?
因为这不是我平常在骑的,先说明前车主和我接手后的使用习惯和状况记录:
平均速度较低,以巡田水为主,从上次换机油的状况可以知道机油更换频率很低
我接手以后从嘉义骑到台中给同学接手,在爬向上路的时候曾经烧离合器(右case冒烟)
台中骑回台北后没什么大问题,平常没有硬要拉转,但是市区速度仍有拉到60kph左右
平常踩发觉得跟KTR相比,虽然我知道压缩比差了将近1倍,但还是觉得异常轻松,不确定
是否与汽门有关,接手后大概骑不到1000km就决定下引擎整理了
附上1999年至今的排气定检资料,不知是否能作为参考
以上还麻烦板友隔空抓药了,谢谢!