如题，二手07年狼r125
前车主给我后第一次换油漏1000cc
骑到700km觉得换档有点卡，漏剩500cc
换车行，到1000km都还挺顺，但还是救不回来，一样剩500cc
不知道是加到假油，还是早就吃机油前车主调机油码表
总之就自己认了，大修要落引擎全拆
工钱7.5k，再加汽缸缸头曲轴耗材总共2万
在考虑要修还是卖掉换车
如果要卖再买，卖烂车的机掰人应该也不少(像我
二手车买来都会要整理引擎吗？
会不会有黑心车行故意搞二手车来大修?
感谢各位经验

这工钱正常吗...

我是有听过骑Duke390的朋友 缸头爆掉维修1万出头啦

这工资越看越怪，楼主进店里是有被招待哈根大使？

2w都可以买一台状况不差的野狼了……

买过一台各种耗材、引擎也拆开来修过了 前车主还给我破了3个洞的二胎越想越气还大言不惭跟我说他骑都没事怎么到我这就这样？ 后来才发现他就是个人自己会拆车赚这种黑心钱的

不懂修车真的不要买中古车，因为车况不会看，很容易便宜购入但之后花大钱维修，所以我笨过一次后，之后情愿分期付款也不要买中古车

引擎体质不是现场就看出来还要拆光光看才知道里面零件用料所以骑二行程就没这个烦恼 不用考虑漏机油

不是很懂车所以懒趴捏著乖乖买新车+1

说真的，你就想车没问题会想换车？更何况我们连个第三方公正都没，你要马买新车要马买领牌这状况很适用台湾所有车种的二手车至于那种买到完全不用修也不用整理的看看就好

2w拿来搪缸重作缸头，应该可以作10~15次吧(烟~)

买了一台B1 骑不到500公里缩肛

野狼花两万修引擎不如直接换一台

修引擎不是二手车的问题，是老车的问题。修引擎要换到缸头跟修到曲轴，接近两万正常吧，之前板上大白店报的价就是18k，缸头是副厂的，原厂也是接近20k。只能说各个领域，如果自己不熟就别买二手，商人普遍都是用资讯落差在赚钱的，不熟代表资讯落差很大，算是买个没保固的东西来修。

吃机油就吃啊，烟不明显机油用浓一点的，定期补添微吃机油的车不用管他，这种车用力催也不心疼:)

二手车本来就是这样，但野狼大修引擎2万有点过头了还有买二手车别跟前车主靠北问题，这样有够丢脸现场也看过车了，只能怪自己能力补足，别像某楼 呵呵*能力不足

二手车就是赌赌看啊，我之前G妹，买二手不到2万，骑一年半，还跑28耐，还台风天跑北宜，只有修进气歧管跟整流器，不到3千，其他车况都爽骑。

多买几台二手就能买新车了

二手车通常买来都要准备一笔整理的钱

机车的二手车是很贵的10年车还要花2成买 我一直很难理解

台湾穷啊，不难懂的

机油何来烂之说 要加什么也问过你不是 你加什么机油也没讲 这样太武断

中古车有很多无形的成本，除非真的很懂车，不然建议LP掐著分期买新车。

10年以上还有人买喔…，确定会有残值吗

会有车行只弄外观，跟消费者赌运气会不会大修

只是漏油其他没有不顺就别修了 平常多拔油尺看看