[新闻] 影／可骑内线了！新北取消“禁行机车”
楼主: cute320518 (cute320518) 2019-02-14 13:24:08
影／可骑内线了！新北取消“禁行机车” 骑士赞德政：不用被车门击落
记者陈俊宏／综合报导
新北市取消全市两线道内侧“禁行机车”规定，让骑士也能行驶在内侧。对此，许多网友
大赞德政，“很好的政策，这样可以减少车门击落的事故”、“支持啊，右侧常常都是违
停也没地方骑”。而桃园市也试办“双向四车道取消内侧禁行机车”，车祸发生率降低3
成到4成。
▲▼台北桥,空气污染,空污,pm2.5,汽机车,通勤,交通,塞车,细悬浮微粒,移动污染源。（
图／记者李毓康摄）
▲新北市2018年12月共登记有218万7606辆机车，是全国之冠。（图／资料照／记者李毓
康摄）
根据交通部公路总局统计，新北市2018年12月共登记有218万7606辆机车，是全国之冠。
新北市交通局近年推动“机车好行”计画，包括“好左转”、 “高抗滑”、 “易辨识”
、 “增空间”及“少停等”五大策略，还有15项改善做法。
▼新北市两线道都已取消内侧禁行机车的规定，图为三重重新路一段地上的“禁行机车”
标志遭涂销。（图／翻摄Google Map）
https://i.imgur.com/J0FW671.jpg
新北市取消禁行机车。（图／翻摄Google Map）
交通局表示，尤其针对机车用路环境常见各项问题，包括车道配置以汽车为主压缩机车行
驶空间、路口待转空间不足左转机车易与直行车冲突、标志标线夜间辨识易受光线影响，
以及及标线雨天易滑等都提出相关改善措施。
交通局指出，其中多项做法率先全国创新，包括左转专用道、 T字路口待转区LED辅助灯
光、非号志化路口叉路标线LED猫眼，及调整离峰时间号志短周期运作等，已有效提升市
境机车用路安全与便利性，广获机车族好评。
▼板桥汉生东路与汉生东路193巷的T字路口待转区LED辅助灯光。（图／新北市交通局）
T字路口待转区LED辅助灯光-板桥区汉生东路与汉生东路193巷。（图／新北市交通局）
通常两线道的内侧车道为“禁行机车”，但由于外侧常有车辆违停，骑士也常为闪避停靠
的公共汽车、出租车，而驶入内线发生事故或遭取缔。
《中央社》报导，新北市全市两线道都已取消内侧禁行机车的规定，增加骑士的行车空间
。对此，许多网友大赞，“很好啊，歧视条款早该废除”、“终于看到台湾未来曙光”、
“真好，不用被车门击落了”。
而桃园市交通局从2017年11月开始，扩大试办双向四车道取消内侧禁行机车，包括7个行
政区共18条双向四车道，并在96个路口取消两段式左转，车祸发生率下降3成到4成。
▼台湾机车密度相当高，根据交通部公路总局统计，2018年12月全台共有2187万1240辆机
车。（图／资料照／记者李毓康摄）
台北桥机车瀑布,空气污染,空污,pm2.5,机车族,通勤,交通,塞车,细悬浮微粒,移动污染源
。（图／记者李毓康摄）2496178
https://www.ettoday.net/news/20190213/1377012.htm?from=fb_et_news
在国外
机车本来就能骑内线道了
这样反而比较安全
希望这项好政策能推行到全台湾
不过汽车在内线道就不能开快了:-(
现在人在菲律宾爱妮岛
机车大多和三轮车一起骑在马路上^_^
https://i.imgur.com/7pPtlHE.jpg
记者陈俊宏／综合报导
新北市取消全市两线道内侧“禁行机车”规定，让骑士也能行驶在内侧。对此，许多网友
大赞德政，“很好的政策，这样可以减少车门击落的事故”、“支持啊，右侧常常都是违
停也没地方骑”。而桃园市也试办“双向四车道取消内侧禁行机车”，车祸发生率降低3
成到4成。
▲▼台北桥,空气污染,空污,pm2.5,汽机车,通勤,交通,塞车,细悬浮微粒,移动污染源。（
图／记者李毓康摄）
▲新北市2018年12月共登记有218万7606辆机车，是全国之冠。（图／资料照／记者李毓
康摄）
根据交通部公路总局统计，新北市2018年12月共登记有218万7606辆机车，是全国之冠。
新北市交通局近年推动“机车好行”计画，包括“好左转”、 “高抗滑”、 “易辨识”
、 “增空间”及“少停等”五大策略，还有15项改善做法。
▼新北市两线道都已取消内侧禁行机车的规定，图为三重重新路一段地上的“禁行机车”
标志遭涂销。（图／翻摄Google Map）
https://i.imgur.com/J0FW671.jpg
新北市取消禁行机车。（图／翻摄Google Map）
交通局表示，尤其针对机车用路环境常见各项问题，包括车道配置以汽车为主压缩机车行
驶空间、路口待转空间不足左转机车易与直行车冲突、标志标线夜间辨识易受光线影响，
以及及标线雨天易滑等都提出相关改善措施。
交通局指出，其中多项做法率先全国创新，包括左转专用道、 T字路口待转区LED辅助灯
光、非号志化路口叉路标线LED猫眼，及调整离峰时间号志短周期运作等，已有效提升市
境机车用路安全与便利性，广获机车族好评。
▼板桥汉生东路与汉生东路193巷的T字路口待转区LED辅助灯光。（图／新北市交通局）
T字路口待转区LED辅助灯光-板桥区汉生东路与汉生东路193巷。（图／新北市交通局）
通常两线道的内侧车道为“禁行机车”，但由于外侧常有车辆违停，骑士也常为闪避停靠
的公共汽车、出租车，而驶入内线发生事故或遭取缔。
《中央社》报导，新北市全市两线道都已取消内侧禁行机车的规定，增加骑士的行车空间
。对此，许多网友大赞，“很好啊，歧视条款早该废除”、“终于看到台湾未来曙光”、
“真好，不用被车门击落了”。
而桃园市交通局从2017年11月开始，扩大试办双向四车道取消内侧禁行机车，包括7个行
政区共18条双向四车道，并在96个路口取消两段式左转，车祸发生率下降3成到4成。
▼台湾机车密度相当高，根据交通部公路总局统计，2018年12月全台共有2187万1240辆机
车。（图／资料照／记者李毓康摄）
台北桥机车瀑布,空气污染,空污,pm2.5,机车族,通勤,交通,塞车,细悬浮微粒,移动污染源
。（图／记者李毓康摄）2496178
https://www.ettoday.net/news/20190213/1377012.htm?from=fb_et_news
在国外
机车本来就能骑内线道了
这样反而比较安全
希望这项好政策能推行到全台湾
不过汽车在内线道就不能开快了:-(
现在人在菲律宾爱妮岛
机车大多和三轮车一起骑在马路上^_^
https://i.imgur.com/7pPtlHE.jpg
作者: win55135 (菇菇) 2019-02-14 13:27:00
天龙国跟桃园以外的应该还早得很呢..唉
作者: mio1987 2019-02-14 13:27:00
两线道内侧禁行机车，机车怎么超车？也难怪教出一堆只会右侧超车的三宝
作者: kaj1983 2019-02-14 13:36:00
那这样2线道的待转也要取消了吧，不然还是会看到鬼切
作者: dwyanelin (wade) 2019-02-14 13:37:00
所以是两线道全部取消禁行机车，那待转有顺便取消吗。什么时候三线道也要取消待转不只会看到三宝外侧鬼切左转，还会害内侧准备左转的鬼切到待转区
作者: wally07 (wally) 2019-02-14 13:39:00
取消禁行机车，然后继续增加蓝蓝路
作者: sincere77 (台湾会更好) 2019-02-14 14:01:00
为底为啥取消两线内侧禁行机车讲得像恩赐一样三线以上就不可以让机车走内线的逻辑又在哪
作者: CLANCHE (星期六之雨) 2019-02-14 14:03:00
四轮大爷看你不爽照样逼车
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸) 2019-02-14 14:07:00
终于!!!
作者: elynn889 (NcMar47) 2019-02-14 14:11:00
先嘘待转区LED，我家附近的已经坏了...
作者: vul81320 (vul81320) 2019-02-14 14:18:00
两线哈哈哈哈
作者: idx5 (ass) 2019-02-14 14:58:00
反观台南
作者: jantim102 (科兹莫) 2019-02-14 15:46:00
慢慢开放吧....总得也让汽车驾驶习惯...扯到逻辑是怎样....
作者: terry7627 (碎梦残风) 2019-02-14 16:14:00
https://i.imgur.com/PPZnw8H.jpg低贱台南人继续去撞电杆跟路树啦
作者: dwyanelin (wade) 2019-02-14 16:21:00
台南好惨
作者: hober (啊呜的季节) 2019-02-14 16:29:00
楼楼上那个太扯了
作者: OverRaven (乌鸦) 2019-02-14 16:36:00
Id正确
作者: ArmToN (ToN) 2019-02-14 16:40:00
呵呵~继续逼车
作者: jerry20717 (:使用者代号) 2019-02-14 17:03:00
内外切三宝的黄金交叉
作者: kang88131 (场外李星最后希望) 2019-02-14 17:04:00
虽然已经2019年了才在开放有点扯，但愿意慢慢改变还是推
作者: henrk (台北大肥猫) 2019-02-14 17:51:00
我上周才看到中和一线道左转有警察守株待兔
作者: maksin (~"~) 2019-02-14 17:51:00
跑去撞路树跟电杆是人的问题，你该担心四轮路边临停
作者: fireguard119 (angelsbaseballwin) 2019-02-14 18:34:00
所以南部常常被酸乡下地区不意外
作者: kslxd (置底震怒放火路人某K) 2019-02-14 18:49:00
然后一堆人右侧左转
作者: wert213 (Chu) 2019-02-14 19:40:00
智X的外侧汽车停车道(O) 机车左转专用道(X)，低X的T字路口的待撞格(O) 待转格(X)
作者: vizjeco (Placebo) 2019-02-14 21:14:00
禁止慢车内线比较重要
作者: kimulakai (小杰) 2019-02-14 23:18:00
三宝还是会靠右边骑的 不要骑得比他还右应该是没什么好怕
作者: OverRaven (乌鸦) 2019-02-15 00:29:00
补
作者: laishulin (空则) 2019-02-15 03:42:00
有牌子或蓝蓝还是要待转喔 科科
作者: IOUIOUIOU (誰說男生ä¸èƒ½æ€•èŸ‘èž‚) 2019-02-15 07:24:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 屏东市表示：作者: xj4bp6ejo3 (E.I.E.N.) 2019-02-15 09:41:00
最右边的左转机车优先道也不知道是谁发明的^^
作者: aalittle (a little) 2019-02-15 12:53:00
台北首创的样子,N年前艋舺大道转中华路就有了不过近年新北有发扬光大的趋势,越做越多条
作者: infinitem35 2019-02-15 12:55:00
可以骑内线但还是要待转喔 这不是智障吗