[问题] GTR Aero 碟煞更换

楼主: DigitalSmile (Smile)   2019-02-14 13:13:07
各位前辈好
我的车是GTR Aero 125 里程约3万
目前卡钳那边如果按煞车之后或是冷车时
都会稍微咬著碟盘 变成前轮重拖一段 而且比较耗油
已经去过几家机车行看
都建议卡钳那边整组做更换
(里程快2万时有更换来令片,当时是出厂后首次更换)
来令薄到已经发出金属声,碟盘也吃出沟来
因为当时更换店家建议继续用一片来令之后在整组换
现在时间差不多了
预计更换整组碟盘+卡钳+换油 如果原厂的话2K多
还会顺便更换前后轮6012R+C699 想说一次工把他们换完
想请问若是不用原厂的话还可以有什么选择?
因为对制动没什么研究所以来请教一下
预算5K内以及请益台中推荐店家。
谢谢
作者: ikariamman (肥宅~~~~~)   2019-02-14 14:31:00
我找了落地改原厂三代卡钳
作者: fxf811 (老光光)   2019-02-14 14:34:00
劲战三代卡钳+1
作者: DirkMavs (唷齁齁)   2019-02-14 15:50:00
推快机保 换副厂的5K内绝对可以看错 原来还有换轮胎 那就不一定了
楼主: DigitalSmile (Smile)   2019-02-14 20:27:00
请问碟盘是用gtr还是劲战的?台中还有那间店可以自备料去更换值得推荐?快机保好像不能自带料了
作者: sweetpage (用过就回不去)   2019-02-15 01:08:00
我自己的经验通勤顺顺骑全原厂就够了 什么都不用改碟盘会咬住活塞退不回去 可能是煞车油太多你上次更换来令之前有换过油吗或者是浮动插销卡死
作者: focuslight38 (弗卡丝莱特)   2019-02-15 09:40:00
卡钳活塞也是会卡死的
作者: crow0801 (multitude)   2019-02-16 15:27:00
卡钳要换的话,改劲战3的,活塞大颗一点点,能用的来令片尺寸也比AERO的略大,煞车会更利来令的话,可以试试看elig陶瓷或金属烧结都不错其实前叉避震没改的话,换改装卡钳(例如对四)不见得是好事,煞车力道大,前叉很容易触底

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