: 民众：“我觉得并没有比较好，可以...譬如说盖那种，专门那种机车移动式的建筑物
: ，会比较好这样子。”
: 交通局将选择商圈路段，预计将以松山路附近为试办地点，但面积没增加只是增加车格
: 数量，这样的美意，恐怕机车骑士看得到，实际停车效益却吃不著。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://news.tvbs.com.tw/life/1080173
: 5.备注:
: 恭喜台北市机车格数量将会大幅增加~
除了乡下地方,我始终不了解机车格大小有差吗?
举例来说,我10年前在馆前路补研究所的时候,
大硕前面路边是有停车格的,我想,一格大概可以塞进2.5台机车,
有些机车根本是脚悬空的,
机车格形同虚设,不如直接划定停车区域,让大家各显神通,
我的机车经过半年的洗礼,基本来两侧壳都烂掉,锁点全爆开,
没办法,北车站前就是这么一位难求,
除非能解决停车问题,又能处罚一车一格,不然说真的,
停车单位格的大小缩减,有任何意义吗?