※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1SO2RDl5 ]
1.媒体来源:
TVBS
2.完整新闻标题:
机车格宽拟减30公分 民怨：停车难度增加
3.完整新闻内文:
记者 蓝于洺 / 摄影 卢宏昌 报导
北市交通局拟订在年后，选择一个商圈路段，缩小机车停车格，目前规划是从现行
的1公尺宽，缩减为70公分，根据统计，如果全部的停车格都照这样规模缩减，预计
可以增加9万多个，但民众抱怨，机车格缩减，总面积没有扩增，只是看起来格数变
多，实际上民众能停的空间，根本没有增加。
机车骑士、停车格，在台北车想找车位，可不简单，现在北市交通局规划，在年后把
部分路段机车格，宽度缩减增加车格数。
记者蓝于洺：“北市交通局，要在年后改变机车停车格，现行宽度是1公尺，未来要
缩减30公分，整个宽度将会变为70公分。”
现行的机车格，长2公尺、宽1公尺，交通部拟定在松山路这边试办，把机车格宽度减
少30公分，变成70公分，收费路段测试，重绘后增加机车格数停管处统计，公有机车
格总计有23万1581个，若未来全从1公尺宽改为70公分，将原地增加9万9249个停车格。
北市停管处科长王永锟：“民众反应说，目前格位会造成一个格位，有两辆车子去停
放，所以我们会跟交通处这边做一个试办，将格位做一个缩小。”
但整体面积不变只是增加车格数量，民众认为是治标不治本，空间没变大移车的人，
照样会移车对于实际停车需求，并没有帮助，警方指出，法规未限定一格只能停一车
，加上实务上难以证明谁移谁的车，只有边缘出界的机车，才能依法开罚600元。
民众：“停车的时候，像我的车子，假如你说变比较小的话，可能我们移车或干嘛会
比较不方便。”
民众：“我觉得并没有比较好，可以...譬如说盖那种，专门那种机车移动式的建筑物
，会比较好这样子。”
交通局将选择商圈路段，预计将以松山路附近为试办地点，但面积没增加只是增加车格
数量，这样的美意，恐怕机车骑士看得到，实际停车效益却吃不著。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.tvbs.com.tw/life/1080173
5.备注:
恭喜台北市机车格数量将会大幅增加~
6.30字心得(板规二):
印象中法规是订“长2.0~2.5m, 宽1.0~1.5m”，全台应该99% 以上的机车格都是压下
限2.0 x 1.0m, 现在搞宽度打折就是“三车两格”合法化的概念？