大家好
小弟前阵子买了某台很夯的档车，旧的光阳 VP125 就比较少骑了
本身不通勤骑车、不怕走路，只有偶尔去家乐福跟偷懒买饭会用到旧车
另外因为小弟是北漂族，一个月回家一次却没车骑很痛苦
加上我一个家人最近搬离家里，家里没人能来车站载我
所以在评估把旧车丢回家的可行性
平常停客运站，从北部回去才骑回家
目前只想到电瓶问题，有考虑放一台充电器在家里
想请问有人有机车一个月只骑一次的经验吗？
除了电瓶还有什么地方要注意？
还是弄一台可以踩发的车比较实际？

脚踏车

电瓶油路胎压，车祸后两台机车就很少骑了，其实车况会掉很快，没有特殊感情建议卖掉

用脚踏车比较实际

可以踩发会方便很多

车会坏 建议Ubike什么的骑一骑就好

坐出租车就好啊

我觉得不行 干脆卖掉客运站这种地方停三天我都觉得可怕了 停一个月...

工作地点离家多远？可以的话就迷你鲁直接骑回家

乡下地方出租车很恐怖的 公共汽车晚上十点就没了 如果星期五下班搭客运回去有很高机率赶不上 脚踏车似乎可以... 但肥宅怕会累死 可能要先训练一下 QQ台北台南喔 没路权我才不想骑小鲁回去感谢大家 我还是先把车留台北好了 QQ

其实都不怕走路了，那买台二手自行车，客运应该可以运吧

很夯的档车？让我猜，你买了889战车

没有喔 我是 S 版

一个月一次 坐出租车啦

出租车乡下地下就没跳表而已，会有什么大问题吗？

有啊 嫌你要去的地方太荒凉 给钱也不载你不然就是打电话叫车要等一小时之类的 素质之好无话可说不过你这状况也只能出租车了吧

地点偏僻拒载就XD，原po坐到客运站不致于没小黄吧？如果小黄有问题，那就自行车啦，都不怕走了还会怕自行车

一个月骑一次，油路很容易就塞住，电瓶也很容易没电。

感觉需要的是黄牌路权车2

路暗那就别骑了，出租车还是比较安全同事也有台南人，新竹工作一季才回去一次，原po每个月回我以为离家没很远台中以北XD

开车还比较实际 但想到要在台北养车 (头晕)

一个月一次，坐出租车吧不然电瓶一定死给你看

自行车骑7公里就累到快死掉，这样的身体状况真的很糟糕耶。良心建议，若能锻炼到骑7公里只是有点累，可能可以多活10年若要方便不耗体力，可以考虑3小轮的电动车，车头有把手可以固定Led手电筒，这种电动车体积小又轻，南北交通过程可以随身携带 (单轮跟双轮电动车无照明，故3小轮的比较合适)

台北台南黄牌路权车也是超累的好吗XD

出租车有遇到不错的司机跟他留名片啊 每个月回来就先打电话叫车

离客运站7公里是能偏僻到哪里，还担心没车载？出租车也有专跑晚班的，基本上客运会有车进站，出租车就会有车待在客运站等客人，你太多虑了很固定还可以预约

卖掉小阿鲁换cbr650r就可以上西滨囉 认真回推42楼的建议

别来我这边酸 889

出租车最佳解 不过想运动的话脚踏车是个不错的选择

电车可放很久

以他的用途用电动车太浪费啦 还要付月租费

买一台外劳那种电动车

晚上十点的乡下道路基本上都超速+一堆酒驾..搭出租车吧

如果买脚踏车要随身带打气筒，放一个月气都没了。

我也觉得电自行车或脚踏车 可是那样另外花钱有点离题

如果我是你，我会卖旧车＋搭出租车：好不容易回家一趟，不想浪费时间在维修上

趁残值还在 卖掉了啦

买一台野狼放

汽油会先变质，建议不要加满

汽油会变质+1 之前车少骑 油嘴油路直接长青苔塞住

有自己从电瓶接个开关，平常车放著关掉，要骑才打开，最长放过两个月

出租车作为大众运输之一，政府有补助换车钱和油钱，偏远拒载真的很不可取…