※ 引述《nogratuity (你知道的嘛~)》之铭言：
: 大家好，想请教各位一个想不透的疑问
: 前年我让骑了10几年的YAMAHA SVMAX退役
: 买光阳GP125
: 这2台车骑起来感觉完全不同，我花一段时间才适应
: 但这一年多我觉得GP125骑起来轻飘飘的感觉很没安全感
: SVMAX很重，我根本搬不动，但是骑起来很稳
: 每天上班时速骑到70 80也觉得很稳
: 有重心牢牢抓住地面前进，可以放心加速
: GP125轻很多，我还可以搬车乔车位
: 可是时速超过60就开始觉得飘
: 继续加速到70 80会有腾云驾雾的感觉XDD
: 那种飘的感觉很难形容，不是龙头或后轮抖或不稳
: 是感觉没有重心在地面，好像随时会雷残
原文颇长所以就删掉一些，也有些推文就．．．先略过好了。
我要讲的是我自身的经验，Tmax530，前车主交给我的是两条石桥牌SC1，骑起来很重
很不灵活，原因已不可考。那种不安全的感觉是连变换车道都会害怕的。
后来朋友给我一条GRP100前轮，虽然快要到警戒线,但就当作实验换上去看看。一开始
也觉得很飘，稍微做个动作轮胎就像过敏一样立刻有反应。但骑几公里后发现是因为旧
胎笨重连带我动作也过大，习惯后反而更灵活而且稳定。
事情还没结束，我又换了一条象牌．．．忘记哪个型号，又回到SC1那种笨重感。
最后我换了MAXXIS MA3Ds，一切恢复正常。
这经验告诉我，车身没更动的情况下，光换轮胎也会有天差地远的差异。
至于SVmax跟GP，虽说刚好是上下吊架的差异，但实际上我骑过迅光跟奔腾G3，吊架位
置不能说没影响，但其实也没这么严重，反而是车厂在设计上的影响比较大。
因为我也骑过Y牌上吊架的车，比如BWS100，确实有上吊架的特性，但正常骑乘依然是
稳定的。
另外一个朋友的经验，高手125，前轮磨到帘纱层之后换了一条MAXXIS R1，然后觉得
车头不安定。我试骑反而觉得很正常，因为旧胎过度磨损，对比之下新胎反应灵活很
多。过两天后朋友也没有不安定的感觉了。