底下留言众说纷纭，提供一下实务经验来分享
—————并排停车—————
法规中：驾驶下车、驾驶上车、车内无驾驶、后车厢打开无法立即行驶状态，以及最明确
最没有疑义的停车超过3分钟（181秒起）。
都是属于56-2 并排停车2400元
但“高雄”的实务上，承办们只有在- 并排超过3分钟的才会开56-2
其他一律开55-1-4（临时并排）
而我个人平常，只要有5秒钟以上的影片能证明他不是因为被挡住而并排，不管车上有没
有人，送55-1-4都没有失败过。
—————红线违停—————
驾驶下车、驾驶上车、车内无驾驶、后车厢打开无法立即行驶状态，以及最明确最没有疑
义的停车超过3分钟（181秒起）。
都是属于红线违停，900元。
但实务上跟前面一样，3分钟才有900，没有3分钟就是300（但08:00-20:00黄线一定要3分
钟才会开）
然后有一个特殊的是，“斑马线、转角、公共汽车停靠站10公尺”，临停55-1-2是600，超过3
分钟是1200。
基本上，我很少在送300....但转角、斑马线、公共汽车站，我不会错过（笑）
结论：
1.并排不管车上有没有人，就是不能并排，红线违停也是。
2.送件时，你可以把违规事实打一打，反正最后都是承办决定要开哪条。
3.我遇到的上下车不“太”开56-2，但实际上还是看每位承办的标准，像我知道台中某分
局，有上下车动作一定56-2
4.如果是拍照，你要站在你是违规者，收到罚单的角度去想，你会怎么申诉？
所以我不会在红灯时只有拍一张10秒的照片，也不会只用一张照片去送件，你都想送他了
，就是他够7__，那你干嘛给他空间去反驳，或是被承办退件？