虽然我没有骑过电动车,但电动车真的不分男女老少
越来越多人骑,每次我等红绿灯的时候,旁边好几个就
是骑电动车的.安静又快速,而且我个人感觉每次我都追
不上电动车耶.电动车的马力真的好强.为什么一般加汽
油的机车 速度会比电动车慢那么多呢?
作者:
kutkin ( )
2017-12-30 20:50:00轻，加速快DIO爆改你没看过
作者:
op840906 (我爱XXXX)
2018-12-30 20:51:00不是马力强，是扭力强，狗肉起步屌打众白牌，可是尾速QQ
耐用度...跟没电的时候你就知道哪个比较好用了...而且电力没比较环保
作者:
Tendo (现在放弃,暑假就开始囉)
2018-12-30 20:55:00跑不赢绝对是驾驶的问题
作者:
wuliou (wuliou)
2018-12-30 20:55:00GGR只有60前快啦...
作者:
MELOEX (MELO)
2018-12-30 20:59:00驾驶的差别比较大
作者: acs81046 (Banana King) 2018-12-30 21:34:00
脱离车阵好用，就酱
其实我每次看到这种咻一下过去，都会OS：赶着去换电池啊？
电车体质问题，楼上弹离合时速60前也不一定会赢待转区王者cbr250rr扭力数据也没赢，150档车不用想了XD
作者:
HsihHan (希汉)
2018-12-30 21:55:00架构问题 这是马达的特性 和油车各有优缺点 等哪天电池技术突破 能量密度大幅提升 才是油车的末日
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2018-12-30 21:57:00还有充电的速度也要提升 一直换电池也不是长久之计
作者: sky268455 (旭尧) 2018-12-30 22:04:00
每次看到尾速输的言论就觉得好有趣
作者:
op840906 (我爱XXXX)
2018-12-30 22:08:00狗狗肉的尾速要快是要用性能方案吗？
作者:
fiiox3 (飙速宅男)
2018-12-30 22:08:00能够拼到比尾速也是厉害
我今天去试骑 开啥加速模式那个起步真的是会弹射的一开始在直线红绿灯还不太适应 有点太突然的感觉
起步快而已 续航力不足 尾速也不足 这两个都输油车
一般GGR 25Nm，CBR250RR 23Nm，但是250RR 0-100 6.5秒而已，帐面数据看看就好
作者:
tory7212 (期待 海风 浪漫 远行)
2018-12-30 22:28:00同感4楼，只有某市区内可用，不推环台，别的县市只有加油站，郊区不一定有电池交换站
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-30 22:34:00就特性不同硬要比,这边输就要吵那边赢硬要说人家烂啊
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2018-12-30 22:45:00狗肉扭力2.55kg-m赢很多油车 但马力很小就是
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-12-30 22:46:00加速快又直接,不用像CVT等快一秒等引擎转速上来
作者:
ballcat (ballcat)
2018-12-30 22:47:00马达扭力输出不看转速，引擎要拉转到一定转速才有力
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-12-30 22:47:00跟档车挂在一档二档油门一转就喷出去比较像
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2018-12-30 22:51:00八卦板还说开方格旗像骑重机XD 当我没骑过狗肉跟重机阿骑S750扭力就8.1kg-m了 油门转大力一点就会喷掉就算R3扭力也有3kg-m 都比狗肉2.55高 倒底是什么重机感?
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-12-30 22:59:00终传比不同,比扭力根本比爽的
话说CUXI 115就很好骑了 我会选CUXI115 不选GOGORO
作者: ss87666 (玻璃土) 2018-12-30 23:00:00
简单来说 狗肉适合市区一般使用 然后最好邻近充电站跟狗肉维修站 不然找不到地方修
GOGORO的月租费算法 我真的不行 还是油车好 骑多少算多少
作者:
McNUGGETS (McNUGGETS)
2018-12-30 23:03:00呃 骑gogoro就不要想竞速了吧狗肉的优点大概就是不震 不吵 不怕淹水 不怕烫到脚
吵输的一方是会换车是吗 像档车比cvt的感觉 啊就不一样的东西
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-30 23:07:00#觉得不输
作者:
jcx (回到最初的感动)
2018-12-30 23:21:00GGR起步的体感，易维特在2000年时候的车子就已经有了，只是那时候很少人在骑电动车。
作者:
HOWXIAO (HW)
2018-12-30 23:26:00收月租的电池不考虑，当用户是北七
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2018-12-30 23:29:00超跑不就起步用马达，后面换成内燃机来处理，这就特性不同，也能吵？
作者: rockje 2018-12-30 23:32:00
起步扭力大 0-40那区间真的快
作者: ms0545173 (小影) 2018-12-30 23:38:00
上桥直接怒超70以后直接变弱鸡 还不能高速太久
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-12-30 23:51:00150顶多配传动,一定打爆GGR阿, 随便找张马力机的图叠在一起GGR没有轻太多欧
这篇说的没错啊，一般在路上看到的油车，几乎起步追不上ggr。请问为什么一般油车不做起步用马达呢，ggr都做到了。还是以后有可能出起步用马达的劲战，毕竟都合作了XD
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:04:000-60五秒几个做得到?youtube小莱姆实测只有tigra 150做到测rck0-60还比tigra慢
作者:
ericyo (yaming)
2018-12-31 00:06:00楼楼上有这种车啊 honda pcx hybrid 起步跟爬坡有电机辅助
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:07:00话说youtube测gogoro s1 满电比较快尤其开方格
作者:
ericyo (yaming)
2018-12-31 00:08:00荣X有进，一台19w8
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:09:00开放格，不满电测0-50 3.9表速 满电3.2tigra杂志测0-50看过3.5 ,3.7的，大概差不多
爬坡就比不过机车了起步赢有个洨用，最后中速尾速就是拼马力，ggr就是9.5匹马力而已，大概就是gp那样而已，别说tigra，随便150中速后虐ggr
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-12-31 00:17:00小莱姆骑MT10跑零百还要五秒勒，这人有参考价值？
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-31 00:18:00对啦起步赢没洨用中尾速赢超有洨用的XD
作者:
op840906 (我爱XXXX)
2018-12-31 00:18:00小柠檬阿...他的观念不敢苟同
作者: S8edge 2018-12-31 00:20:00
狗狗肉起步有够快，vjr改起中还追不到
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-12-31 00:22:00gogoro说真的也就那样，红牌那纯电就真的没话说啦
作者:
lwecloud (CloudEX)
2018-12-31 00:35:00小绵羊跟人家谈尾速w
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:36:00他其他150都6-8秒 只有tigra 5-5.6当然有
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-12-31 00:37:00楼上你用地瓜也可以，要不要也开个频道
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 00:38:00实测慢的情况多的是不用大惊小怪
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-12-31 00:40:00速克达油门开到底大家跑起来都一样啊,又没有换档拉转
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-12-31 00:49:00台湾油车哪台常用尾速的…
我的是200cc的cvt，起中尾是海放狗肉啦…狗肉刚出来的时候有尬过好几次，后来就觉得无聊了，跑赢还是要等红灯，满浪费能源的。
作者:
funkball (Live for Purpose)
2018-12-31 00:56:00快就那几秒内,而且还不能一直高速(会过热lol)
跑赢少等几个红灯就差很多了所以ggr尾速多久会过热，过热会降速多少
作者:
m44456y (瓜)
2018-12-31 01:33:00在市区比较适合 走走停停也不太需要多快
回楼上 全油门大概20分钟左右会过热，降多少忘了，就马力突然掉好几匹的感觉，如果找的到换电站好解决，不然只能慢慢龟，电池降温很慢的
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-31 01:58:00快 有什么用 没几个红绿灯就要跑换电站你这样骑 不是在换电 就是在寻找换电站的路上喔过热也是问题 双载上坡 过热限速 万年无解
60 70以后被海放...请问版上各位平常都用90或100以上在骑吗？
作者:
timk7 2018-12-31 02:24:00通勤代步尤其市区，60足矣。号志+路口减速+照相不会让你有太多机会到60，此情况下反而起步快比较实用
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2018-12-31 03:00:00GGR就只有在市区会推啊 你会出城就会用到尾速.高速巡航.加油换电.临时维修.车厢携带.ABS.廉价里程费用.双载舒适性.路程与行程规划等等 你不想一台车 毁了这么多事情吧
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2018-12-31 03:02:00作者: tddt 2018-12-31 03:30:00
起步再快，还不是一样塞车等红灯
有时候起步快就能顺利通过绿灯倒数...绝对不是只能塞车等红灯这回事
同意CJhang，上上周骑某台9.3kg-m的油车爽爬雾台看到一台双载gogoro在缓慢的爬坡。心里着实佩服!佩服他们贯彻电车的精神;佩服他们有大把的时间可以走马看花。真的佩服
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-31 04:28:00阿要起步快 不就拿原本就已经很差劲的续航来换最后油车多等个红绿灯 ggr多一次换电 谁赢谁输?
作者: applewatch2 2018-12-31 04:35:00
电动车也只有起步快而已，续航力很差
作者:
rochar (查爾)
2018-12-31 04:52:00红明显，电动车是典型的后继无力
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-12-31 07:27:00扭力
作者:
onceheart (c(^ w ^)a∫)
2018-12-31 08:21:00起步真的赢黄牌啊 扭力差不多 r3还要拉到万转才会出来
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2018-12-31 08:34:00GOGORO在市区是真的好用啦
作者:
JIM235 (Duca)
2018-12-31 09:00:00起步赢r3好棒棒，可是r3走高架，ggr还在下面红绿灯比起步
作者:
chris668 (chris)
2018-12-31 09:12:00绿灯起步我都不敢冲太快，看太多次闯红灯的，先出去危险。
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-12-31 10:08:00这样也能吵
作者:
HsihHan (希汉)
2018-12-31 10:21:00战起步是假议题 又不是赛道 马路上起步比较快只不过是抢到下个路口红灯的第一排罢了 让我们继续关心能源密度
作者:
JIM235 (Duca)
2018-12-31 10:28:00推楼上GGR起步只能抢到下一个红灯第一排而已前提是那个红灯第一排还要没车...
马达电门一开就直接以最大扭力驱动，不用拉转没有离合器的动力损失当然起步猛猛的
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-12-31 11:16:00再怎么保守未来终究是电车的
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-12-31 11:56:00动力曲线就不同了 所以才会有混合动力系统
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-31 12:01:00挖9.3kg-m的CB1100都出来了,中尾速跑的赢6.3kg-m的R6吗??
每次看到狗黑就觉得好笑，那法拉利快有什么用，还不是会没油尖峰时刻的市区扭力远比马力重要…以通勤来说狗肉就是屌打
能被拿来跟大车比较，125级距的ggr表示就架构不同XD 拿大车打ggr当然赢啊
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-31 12:37:00市区gogoro真的很好用啊，省油又起步快
作者:
JIM235 (Duca)
2018-12-31 12:42:00好像GGR真的起步很快，在市区内可以多比人家少个红绿灯耶?
作者:
McNUGGETS (McNUGGETS)
2018-12-31 12:46:00Gogoro起步是快啊 市区的确好用
作者:
JIM235 (Duca)
2018-12-31 12:49:00真的论起步R3战不赢，论省油屌打市面上所有车!红牌就不讨论了因为架构不同XDGGR=市区通勤的王者!!
作者:
d78965 (囧龙)
2018-12-31 13:03:00这也能吵是有多自卑XDDD
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2018-12-31 13:19:00再怎么快还不是要等红绿灯
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-31 13:21:00再快 也是比较快到换电站
我是在想什么时候Giant可以跟电池商合作提供电脚踏车，感觉比较适合城市移动。
起步快，红灯停第二别人不可能第一，但若过了别人不见得也能过，中低速时的加速个人觉得比尾速实用。
作者:
McNUGGETS (McNUGGETS)
2018-12-31 15:07:00换电的话 一般骑没开方格 大约50公里就差不多要换了有时候换到的电池满电只有50几 通常满电在68左右 所以市区短程通勤是还可以 中长程就不太建议了
狗粉会说：电池没满，你不会再换一次吗？只要是骑乘狗肉完全没有里程焦虑，完全没有！
作者: kiddlive2003 (舒智仔) 2018-12-31 16:14:00
笑死一堆拉150以上的车来比是有多崩溃说爬坡慢的只是别人不敢时间，那个扭力是写假的喔
作者:
ciswww (Farewell)
2018-12-31 16:20:00论市区性能，gogoro大约相当高价位125，高速段输鹅
我只看到一群狗黑而已就不同东西啊，硬比一些有的没的干嘛
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2018-12-31 16:51:00与马力无关，起步和拉转超车，是看扭力，正好是电车的强项
作者:
SSSONIC (...)
2018-12-31 17:15:00买菜真的很推荐狗肉
作者:
tsitned (忻)
2018-12-31 17:58:00S2方格开下去 最近起步没被超过
拿100cc量级的狗肉去比150cc油车，智障吗？狗黑自慰嘴脸真难看
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2018-12-31 19:06:00市区狗肉是真的比油车快
作者:
pilipilix (APTX-4869)
2018-12-31 19:30:00我以为这篇要讨论扭力马力，这么多推文讲换电、环保要干嘛？
作者:
Hans2479 (Grossdeutsches Reich)
2018-12-31 20:35:00市区骑70以上 是要投胎喔？XD
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2018-12-31 20:37:00时速70脱离车阵很普通吧 不然要一起排队吗?但是要骑快就要有被测速拍的打算
作者:
HsihHan (希汉)
2018-12-31 21:09:00这没什么好黑的 马达的扭力输出一向是电车的优势 但是续航就油车好很多 看人各取所需吧？
狗肉自称市售唯一125等级电车喔...虽然中华super也自称125等级...
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2017-01-01 01:55:00起速啦
作者: ms0545173 (小影) 2017-01-01 02:51:00
70就要投胎? 平常是骑多慢啊 路上那些乌龟车都是你起步快没用? 那我神A就屌虐蓝宝了 愚蠢
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2017-01-01 04:09:00市区脱离前排车 末速超过60到70算正常吧狗的价格就要对照同等车价的车啊 当然电池与油耗成本要算用狗的最低租约算 油车都不知道能跑多远了= =
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2017-01-01 12:03:00说上坡慢只是不赶时间的 一定没体验过狗肉双载上坡 马达过热锁功率的状况 让你整路当路队长
作者:
dfast (d宅)
2017-01-01 13:06:00租电奴 光是换电池就比油车多好几次了 也没多方便
作者:
tsitned (忻)
2017-01-01 13:09:003310比智慧型手机方便 不用吃到饱
作者:
timk7 2017-01-01 22:57:00起步快跟被闯红灯撞，在逻辑上哪有什么关系..你油门只有0跟1吗？超跑起步就要每次0-100 3秒??
作者:
Yves1020 (charlie)
2017-01-02 14:12:00起步快一点才能偷偷去换电池，懂吗
作者:
twtwch (zhTW)
2017-01-02 18:54:00ggr起步在市区根本无敌 每次看到都想换了