讲到这个其实我想说，
一个比较符合现况的事实。
今天这位车友被逼车并不是因为他骑在快车道上，在外侧车道，混合车道被逼车的人可多
著，网络上找影片，大有人在。
问题根本不在于你骑在哪一个车道，他们逼车最终的原因只是不想要机车挡在他们前面，
如此而已。
如果你因为不想被逼车，逃避式的一直靠边骑 (事实上政府也如此教育) ,久了汽车理所
当然就这样想，但那又把自己陷入另一个险境。大家可以去查查靠边骑，外侧超车，外侧
左转发生了多少悲剧，这才是当今在台湾骑车的问题。
你可以容忍汽车开一样的速度，你会想办法安全的超车，你愿意跟在汽车后面塞，但看到
机车就高潮，想逼迫教训他，说一些冠冕堂皇的理由根本是狗屁。
最终还是只为了满足你内心的那个不能说出来的感觉：我就是不爽他在我前面而已
一条马路那么宽，汽车却不愿意让摩托车分到一点使用权，甚至觉得自己“被占便宜”，
那是多么令人难过的事情。
※ 引述《future840219 (炫)》之铭言：
: 我真的不知道台湾到底为什么这么喜欢划禁行机车
: 来看一下这个影片
: https://goo.gl/DNYX6E
: 禁行机车受保护机车族？
: 绝对不是，单纯就只是为了让四轮所在的道路前方不会出现机车，就这样而以。
: 保护机车只是个幌子，到最后还不是汇流在一起？
: 我想看这个版的人会开车的不在少数
: 想想你开车时提前变换车道，打方向灯，礼让直行车，完成左转。
: 这很难吗？不难。
: 那为什么机车不能这样做？
: 快车道速度没有时速120不能行驶？
: 如果不是，那请告诉我为什么机车不能行驶快车道？
: 那些觉得骑禁行机车有错的，可以告诉我错在哪吗？
: 你永远都只开车出门？如果不是，希望你不要有一天需要有骑上快车道然后被逼车的一
天
: ...？