※ 引述《howard1414 (ShyguyRev)》之铭言：
: 本人昨天在市区行驶的时候，遇到没打方向灯
: 直接变换车道又急煞车，导致我煞车不及直接
: 撞上，对方是骑乘红牌重机，但他在车祸发生
: 之前就一直变换车道不打方向灯
: 想请问这种的肇责大概会怎么判断呢？
: 双方皆有行车记录器，下面的这个是我前方镜头的
: https://youtu.be/ZfLiGlMFPB0
:

光阳车主不意外

所以我在推文列出世界卫生组织WHO整理驾驶人对突发路况的反应时间及煞停所需距离。引文来源在前文推文就不重述驾驶对不同陆空反应时间有所不同,对预期有变化的路况,例如灯号改变,辨识号志这种预期会产生资讯的路况反应时间约1秒对非预期会发生的突发路况,反应时间是1.5~4秒。所谓反应时间是从事间发生,驾驶感知道状况,产生反应意识,到采取对应动作(刹车或闪避),的整体时间。AK换车道前无方向灯,可论后车对AK变换车道为非预期的突发状况,在WHO报告的反应时间最短为1.5秒。反应时间1.5s+刹车作动制煞停之距离,40km/h对突发路况最短反应距离为20m。

AK也不是任意急煞啊 他前面有车要右转 有的争了未打灯切换车道 急煞 vs 未保持安全距离

http://i.imgur.com/Uv1phhk.jpg 很难说ak乱煞车吧qq

优质好文..有神快拜，您讲出太多因素了

推

好文 推

100分啊！后车车主一直在意的变换车道根本与本案毫无关联，看时间轴变换车道行为早已完成

我国超能的司法人员表示：人体反应时间为1奈秒这世上的车祸没有避不过，只有应注意未注意

第三点要增加，法官有时也不参考车鉴做出判决

有车切入你的路线时没有防卫性减速

推分析优文

庭长跟我说车鉴的报告有4成他们不会鸟