好读
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1545063439.A.A55.html
107/7/1~108/7/1前验LED不用证明(HID好像还是要)
验LED时记得准备行照 保卡 身分证
验车200换照150
板桥监理站8点半才能验LED(其他监理站不知道)
验车没过不想排队7天内都可以复验(但要记得去柜台登记)
验完换照没时间排队一个月内都能去换
而验LED+验车花费时间应该10分钟之内可以结束(包含调高低)
SMAX那种大车调整好像比较辛苦一点(我看旁边好几台拆老半天)
验LED时间也是很有效率的
上前 对准 开灯 离开 换人
跑一位不用两分钟吧XD
至于换行照抽号码牌等待的时间就要看脸了
我的Z1A是非全时点灯的车款
全时点灯车款老板说要改一下线路
像我去改的时候有台force是全时的
老板把他改成发动后要按开关才会开灯
好像说这样比较不会伤到
我是非全时点灯所以没这问题
如果是有全时的板友要装记得先问一下
改灯前一直在看到底要买ADI还是星爵
但ADI灾情好像满多的
说什么很容易被震断变色
最后决定买星爵G9
第一次看到星爵G9真的是出乎我预料的大颗
后面还有散热片跟整流器
加上Z1A的车主好像不多车行没看过几台
不确定能不能装G9所以先拆壳装装看
https://i.imgur.com/Hv0NXsE.jpg
装起来嘟嘟好不需要挖壳
离前面灯壳距离满近的
不过LED温度比传统卤素灯泡还低(原厂灯手放上去会烫G9不会)
应该是不用担心溶壳
p.s:
车行老板有装过Z1也是直上不需改
而我去的时候刚好有台force在装G8
我问老板G8比较小颗怎么他不装G9
原来是G9装不下
老板说大灯在下面分两边的车款装G8比较合适
而车灯在龙头的就用G9
另外JBUBU CUXI那种复古车款好像很多不能直上要挖壳
我只确定JBUBU装G9要改
仅供参考
装好后的光型
https://i.imgur.com/qaWv72c.jpg
明显的倒Z切线
也是监理站验车必备的三种线型之一
https://i.imgur.com/XgrUWAc.jpg
第一次看到这张图根本是看不懂他想表达什么
老板跟我解说是水平线以下需要有切线的意思
我才懂这张图是什么意思
之后去监理站验车
板桥监理站机车验车在B栋
8点开门
但8点半才能验LED....
因为验光机摆在员工停车场前面
8点半之前持续会有人进出
如果是上班前去验的朋友请自己注意时间
8点半开始验车
检验人员会把验光机推出来调整位置跟高低
并请你车子停在地板上的线上(要正别太歪会被纠正)
监理站人员会拉出皮尺请你靠近验光机
听指示做就好没什么大问题
而前面讲的切线
就是要你的灯光切线在机器的十字线上
https://i.imgur.com/rVQRrRz.jpg
第一次验车是一个年轻人验的
他竟然跟我说我的灯光太低(就算了)太偏左(啥?是你没对准吧?)
然后我又很蠢的不带工具(监理站柜台可以借 但我要那只被干走没的借)
加上我觉得那年轻人没对准还硬要我调(我龙头左右摆一点你会发现吗...)
p.s
网络有人说他被要求验远灯
我个人是只验近灯啦
远灯按下去前途一片光明是验鸟蛋喔
隔天再来验
是一个老师傅来验光
这师傅摆的位置就很正(没跟你说左右太歪)
会跟你说高低大概差多远大概要调多少这样
师傅说误差一格内就让你过
然后就去旁边慢慢调慢慢验吧
验车200元7天内随便你验几次都可以
但要记得第二天开始你去验车都要先到柜台登记才行
别傻傻的直接排队跟着验没你的资料啦
验光验完就是去旁边验车
检查方向灯煞车灯喇叭车身号码
检验完毕领异动书填写(一张上下两份)去换行照
https://i.imgur.com/bGIx9hj.jpg
https://i.imgur.com/qlZlzOk.jpg
FR12V1是Z1A的型号
后面会注明LED光型
从此你的LED就合法了