楼主:
liumang (Liumang)
2018-12-16 09:20:34我的雷霆是2012喷射版
目前骑了53K多
但不敢说头好壮壮就是了
但至少该顾的东西都一定会定时换
唯独吃机油这块我真的很烦恼
大概是在里程39K左右的时候
就因为时再受不了吃机油的问题决定去下引擎
重新换上活塞环、汽门重做等等
当然当时觉得继续用原厂就好了
无奈骑了才快六七千又开始饥渴
目前大概是不到1000公里就一定会低于机油尺的下限
(当然每次都是加到上限
听坊间说
将雷霆的活塞环换成1mm有助于吃机油的问题
让她从饥渴雷变成温顺霆
我想问的是如果我一直不修这块
只会定期检查补机油
这样最终是不是还是有可能会让汽门因为积碳挂掉..之类等等的??
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-12-16 09:38:00对啊
作者: Panxuz (小灁) 2018-12-16 09:47:00
我的是09的,前阵子缩缸后自己买材料回来重组引擎,没特别要求换什么改装或是高规格的材料,目前骑了快半年,依旧头好壮壮,机油颜色也很漂亮
作者:
james0423 (jamescool0423)
2018-12-16 10:23:00可用悍将的活塞环
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-16 12:15:00k牌的 宿命
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-12-16 13:29:00你自己都讲出答案了 何必上来问呢K牌宿命 还好我最后雷霆遇到老师傅帮我熬到快翻表才寿终
作者:
crow0801 (multitude)
2018-12-16 15:42:00就是用原厂0.8mm才容易吃机油,用寿命换动力
其他厂例如本田 新车也都以0.8mm活塞环为主就没有吃机油的问题
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-12-16 17:50:00本田耐用是打爆其他厂的 你拿本田来讲有点搞笑
作者:
crow0801 (multitude)
2018-12-16 19:19:00如果你认为光阳原厂0.8mm活塞环设计跟材质,跟本田是同一等级,那我无话可说
作者:
acelaire (marslai)
2018-12-16 23:55:00本田号称做啥都很猛,阳阳号称什么都很蒙
作者:
a123456cg (NiMaDaGiBa)
2018-12-17 03:13:00楼上小心推文...
作者: kailong127 2018-12-17 07:25:00
雷霆吃机油,可送原厂经销商维修,弄到好大约在2k左右
作者:
CBR650F (CBR650F)
2018-12-17 18:47:00换车比较实在