交通部能提出数据说
长年下来多少比率的机车伤亡是因为没有ABS而造成
所以往后的新车都得加装
那我想大众的反弹会小很多
大家在路上跑那么久 行车纪录器看那么多了
这么多Roadkill有多少是真的煞车压到底锁死打滑?
以我自己看到的多半还没锁死之前就被撞死了
或是倒车之后被学长辗过去
所以机车安全性的问题是来自于ABS这个配备吗?
那ABS强制加装几年之后如果根本没有下降机车死亡率
政府会说取消这个政策吗 不会吧 价钱都涨上去了
所以硬要推这个跟当初全面喷射化一样
空气只会越来越糟 骑机车被撞死的比率也是越来越高而已

你的意见我们听到了，拟再多画几条禁行机车道。

喷射话的确有减少空污,ABS在别的已施行国家也有数据

哇靠楼上

明白了 骑车很危险 不排除交通繁忙地区 全面禁止机车

倒车跟abs相关性很高啊

改装厂要哭哭了，只能用原厂料了，不好赚！

我也觉得 全部怪给锁死很奇怪明明一堆三宝在煞车没用的情况下直接把人路杀

道路设计什么时候也比照欧盟

干脆说被碾过去被撞小鸡鸡，安全帽都没用。干脆不要戴

你的被撞死被辗死是看新闻的？因轮胎锁死导致摔车不足为奇 而被辗死等重大车祸更容易上新闻 只看新闻当然会觉得车祸都是死亡车祸

台湾全面禁行机车，就不会有机车骑士车祸受伤死亡了

你自己上一篇文章就是闪车lowside了... 难道不是边煞车边闪超过轮胎抓地力吗? abs强项就是防止这种状况

https://youtu.be/fx-pRMJdKTY 关键时刻有讲到

喷射减少空污不代表没有其他因素影响空污好吗

晴天你说难煞到锁死就算了，雨天用力一点就锁死喷飞了啦