各位biker板板友大家好～
今天小弟在拆了SMAX ABS的侧裙板以后，
真的有点看不下去了QQ
于是又发了一篇讨拍文（？）
以下是前情提要（当时里程约2000公里）：
#1Rkx7l39 (biker) [ptt.cc] [问题] SMAX ABS车台焊接处生锈?
买车到现在快半年，
可是不仅仅是马桶下的车架焊接点已经出现不少锈蚀（请参照前情提要），
好像脚踏板下面的车架生锈状况也蛮严重的@@
上图：
https://i.imgur.com/IEqYYqE.jpg（右侧）
https://i.imgur.com/FjzvIy8.jpg（右侧）
https://i.imgur.com/EPdCkJY.jpg（右侧整体）
https://i.imgur.com/AoOZR7K.jpg（左侧）
https://i.imgur.com/MEnWsQ0.jpg（左侧靠近上面）
尤其是第一张，锈蚀的状况似乎已经蛮严重的了，表面烤漆还有龟裂？
之前问原购买车行，老板都表示车架生锈为正常现象。
这次的情形，
怕车行还是会说这是正常的@@
请问各位前辈板友，
这算是新车的保固范围吗？
可否要求更换车架？
怕拆了别处，又发现更多生锈的地方QQ
（里程约2700公里，车龄5个月又10天）
也害怕以后会变成像友站的这篇文章那么严重：
https://reurl.cc/1o1nY
（看来每次下雨骑完车后，一定要全车车壳拆光光，把车架用抹布擦干？）

看来是你信仰不够

我朋友买一个礼拜 在花莲打开来看也长差不多给你参考脚踏是还没看啦

正常 焊接处都会这样

换一个316不锈钢全车骨架吧！

你很在意就花时间凹保固，国产车我是见怪不怪

台湾日常，不喜欢可以去海边的车行拆车壳，全车台涂黄油，海边的车都是这样防锈对了，smax二代前轮没置中(微偏卡钳侧)、左右重心不平衡(重心微偏右)，都是正常的

https://i.imgur.com/TeWMKdE.jpg两年过保G6，问过服务站可以帮忙焊接，可是要留车3天，急着用车就直接花300解决

你应该血统不纯正

断车台跟焊接处生锈是两回事啊

正常，擦干净拿喷漆喷一层就好了

信仰??

一定没日本血统

怎么骑那么少啊

快过保要怎么检查啊... 快一年14k..

SMAX焊点生锈：正常。AxisZ焊点生锈：偷工减料。

楼下教主雅妈后里ㄎ

焊接温度比不上车骨 硬度自然会有差 微生锈算正常拉

我整理三台老车了 焊接处全部都上锌底漆 其实外面看的到都很好处理啦 车台内管里面生锈你要处理要大手笔了

有一种东西叫　锈转化剂

局部加热会析出碳 原子结构改变就容易生锈 自然比不上车台管整体加热整体冷却的刚性

很正常的事啦 豪迈都会断车台了

反正在里面，砂纸除锈后擦干净上红底漆，到你生锈了它都不一定生锈

住海边喔？(认真)

这算正常啦

你的锈才一点点，用不了几分钟啦，那个很容易就磨掉了

没想到有人g6有跟我一样的灾情，原来我不孤单…刚过保两年结果车台跟中柱连结那边断，一开始经销只愿意用焊的，我想说才两年，坚持要换车台，吵到总公司，最后才妥协换车台，但还是跟我收2千，现在的车真是不耐用https://i.imgur.com/UOHKWnu.jpghttps://i.imgur.com/fSRn6Nm.jpg以前的g3完全没这问题…亏我还买最贵的abs版g6住市区，不是海边，正常使用…唉

liaox你那个跟锈断没关系吧，跟材料冶金较有关系吧！

是喔，我想说才两年…我常去的车行说最好换车台，所以我就去总公司客诉，经销商一开始只想銲接了事，反正以后不考虑这牌子了