我的车是1994年的爱将150
常常三档退二档(要减速时)的时候后轮都会打滑
我都有补油 还是一样打滑
补油的量都是我觉得刚好可以减速的程度
我想请问是我补的不够多吗？但是我再补多一点就会往前冲了 还是我必须去抓这中间刚
好可以减速又不会打滑的甜蜜点?
我的前后轮都是用华丰的HF-308(我知道这条很滑)
后轮打滑会跟轮胎有关系吗？
如果我换抓地力好一点的胎 能够改善退档打滑的情况吗？
如果轮胎会有影响 请问有什么方式能够在不换轮胎前提下(因为我很喜欢这条胎的外型)
改善退档打滑的情况?
HF-308
https://i.imgur.com/pBaPzQh.jpg
https://i.imgur.com/kR2Sf54.jpg
作者:
op840906 (我爱XXXX)
2018-11-19 11:42:00我觉得是轮胎的问题@@
作者:
NSRC (ATB)
2018-11-19 11:48:00前齿加大或后齿缩小
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2018-11-19 11:52:00轮胎问题 这种胎抓地力完全是...
作者:
mutwilly (Willy)
2018-11-19 12:03:00刚刚在想可能是轮胎，看完图片后发现应该是轮胎
作者:
s902131 (黄金肾斗士)
2018-11-19 12:46:00油多补一点
作者:
ballcat (ballcat)
2018-11-19 13:00:00真怪，这种问题不是在考照前就要练到没问题吗?最少也该知道问题出在那而修正自己的作动方式.....都从什么地方学的档车啊??
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-11-19 13:06:00退档是要让引擎更能出利用的,你目标是检肃的话请用煞车减速到不用补很多油的速度在退档,公路非赛道,很难有煞车后要急加速这种事情... 减速主力事煞车,不是引擎错字好多...
作者:
jaiyo (跌倒之后)
2018-11-19 13:21:00那等转速降到快怠速在打啊 不然直接到红绿灯一次打到N
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-11-19 13:35:00对啊 你要去抓不够跟冲刺之间
作者:
ballcat (ballcat)
2018-11-19 14:24:00这基本的操作还得赛车学校才学得到??你们别吓我了
油补多一点，放离合器时机要等待转速上来即可，骑过两年爱将，用过商用胎或是高速胎从未退档滑胎过
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2018-11-19 14:34:00那么多大大看了都说是轮胎问题 就你认为原PO技术不好XDDD
作者:
ballcat (ballcat)
2018-11-19 14:45:00这还没到技术层面吧? 请再看一次,我说的是"知道问题出在那而修正自已的作动方式"我有说他技术烂? 有叫他换胎? 这个只要再细腻一点，放离合时再慢/缓和一点的操作,对于已会骑车的骑士需要这样长篇大论的把他当菜鸟教??
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2018-11-19 14:52:00离合器慢慢放 这根本新手才在做的动作........你....
作者:
TCRuru (TCRuru)
2018-11-19 14:57:00转速不够高，迅速退档补油量自然难抓，平时骑乘减速拉离合退档就好了，或是退档后放离合配合油门一起缓慢操作，常在市区看到骑士停个红灯也要退档补油个几次，个人觉得没很必要，道路不是赛道，旁边的阿伯都骑的比你顺
作者:
ballcat (ballcat)
2018-11-19 14:58:00嘿嘿，别想断章取义，缓和二字一起加进去啊想要把 "慢/缓和一点的操作" ,说成是慢慢放,想抹黑啊??
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-11-19 16:25:00补油的量是要让离合接合时尽量没有速车,捕到降档不会减速离合放好放满后再去收油&煞车,重点在你都要减速了,何必让引擎拉高转速呢? "煞车很便宜,引擎很贵"
除非三档拉到紧绷退2档，不然真的有这么容易就让后轮滑吗@@？
作者:
NSRC (ATB)
2018-11-19 18:48:00没钱人不要骑爱将，赶快卖车
我的经验啦 要减速退档的话转速四千转以下再退 油只要补一点点就好 野狼KTR云豹都适用
作者:
zenfong (脱掉眼镜世界真美)
2018-11-19 19:33:00爱将3~5档很好补油阿,不过3档以下我都补不太好,哈也许是齿比落差大,改个16T也许会改善~
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2018-11-19 19:54:00上滑离