说一下跟档车权益有关的问题，还请各位车友告知北北基路面不佳路段（如有照片更好）
，会和主管机关联络，反正路政司、公路总局都阿莎力地答应处理了，而不是摆烂。所以
不把握机会就真的可惜了XDDD
有鉴于DJI创造了机慢车优先道蓝色醒目标线划设，但下雨天常常看到有积水，这可能导
致机车锁死打滑摔车。也看到因道路设计不良，增加骑士行驶风险，所以原本我最近因为
考试停下的路面改善建议方案，会再一次和主管机关沟通，希望还给大家一个安全骑车的
环境。
目前针对一些地点，寻求主管机关交通部公路总局办理改善工程。
一、浮洲快速道路（浮洲桥）（市道114号与市道116号共线）
因浮洲快速道路（以下简称浮洲桥）道路设计差，导致从树林经浮洲桥往板桥骑士，得要
上浮洲桥一次，还要下来一次，所以针对新北市、台北市桥梁，我先前有针对此部分提议
新北市政府与台北市政府管辖之桥梁，试办取消禁行机车，涂销机慢车道，回归路权平等
、道路共享，但新北市政府与台北市政府都认为不宜涂销，所以针对此部分做阶段性的争
取方案，有以下说明。
(1)浮洲桥路面暨伸缩缝改善修复工程与机慢车联络桥路面改善工程
浮洲桥往树林方向，在红灯一起步的时候，就会感受到台湾路平专案的施作成效了，所以此部分，将会建请新北市政府交通局、交通部公路总
局办理全面性、大规模的路面改善工程，不采用补钉方式铺设，比照台一甲线新庄段施作
方式，并且依照相关工程规范与规定，静置养护路面六小时。而往板桥四川路方向，机慢
车必须行驶联络桥，而联络桥前几天我自己实际骑乘，发现排水、路面品质
不佳，所以针对这部分也会和主管机关沟通。
(2)浮洲桥号志标线改善工程
往树林方向下桥部分，因为下坡+有人不长眼，蛮多人因此闯红灯，不过还是有骑士会停下，但极有可能后方会追撞上来，所以针对这部分，会和
主管机关提议是否需要增加提醒标志与提前提醒号志，来告知后方车辆前方号志。
(3)目前还在想XD，还请各位建议XD
备注：相信各位骑档车车友，你骑过浮洲桥后，你GG会很痛，我就是痛过QQ