[问题] 有关转速油门时速油耗的问题 solomon PTT批踢踢实业坊

[问题] 有关转速油门时速油耗的问题

楼主: solomon (所罗门) 2018-11-12 14:55:42

大家好我想请问一下，
有去Google过，还是得不出什么
今天先不说要马儿会跑就要吃草，这个大家都知道。
就是如果说在一样油门一半的情况下:
A车未改传动转速7500 时速约70~75，
改完传动变转速8500 时速约85~90，
的情况下
然后未改前油门加到四分之三
转速变8500. 时速约到90~95
一样长途定速哪个油耗会比较好呢？
其他问法应该是一样的油门不同的转速或是不同油门大小相同的转速，油门开的
大小跟转速高低哪个对油耗的影响较大呢？

作者: op840906 (我爱XXXX) 2018-11-12 14:57:00

转速越低越省油

作者: Yamaholio (山叶棒棒) 2018-11-12 15:02:00

同转速下开度大耗油；同开度转速高耗油

作者: sorkayi (寻找奶昔) 2018-11-12 15:03:00

速克达就是拿转速换时速改传动会变高转速->油耗提升

作者: Yamaholio (山叶棒棒) 2018-11-12 15:03:00

同时速转速高耗油；同转速时速低耗油

作者: sorkayi (寻找奶昔) 2018-11-12 15:06:00

不过不知道现在喷射ECU怎么写? 省油骑60km/h 定速原厂扭力也是用转速来换得所以你会觉得改传动会变快

作者: sjclivelo (LP) 2018-11-12 15:46:00

你这样改起来珠子更重了应该更省

作者: gg1259789 (GGininder123) 2018-11-12 17:30:00

跑长途我油耗都不错看啦

作者: HsihHan (希汉) 2018-11-12 22:18:00

这是数学题目吗？

作者: YamagiN (海在森林中长大) 2018-11-12 22:29:00

油耗是指数函数应该没那么简单就能分析完毕

作者: suitup (hey Suit Up!) 2018-11-12 23:51:00

骑个塑胶车也要这么累干嘛..骑这车就方便轻松会跑就好改改得过原厂技师?

作者: silentchaos (单纯难。不难) 2018-11-13 05:49:00

转速好高，珠子放轻又想省油干嘛，而且你骑的速度大部分的油耗都在克服风阻

作者: wayne0411 (别讲那些五四三) 2018-11-13 11:15:00

牵一发动全身，原厂最好用大部分情况啦

作者: ms0545173 (小影) 2018-11-13 21:45:00

改车油耗本来就会高

作者: ctes940008 (蛤！我只是小兵！？) 2018-11-13 23:58:00

原厂工程师不是吃软饭的

作者: HsihHan (希汉) 2018-11-14 11:06:00

一般改传动的目的是牺牲油耗机件寿命去换取动力又要动力又要油耗换车换动力架构可能比较快

作者: otaru051 (=卤蛋=) 2018-11-15 12:43:00

https://www.zhihu.com/question/286653411/answer/451690733糟糕，连结太长放不下，有兴趣的话可以把两段连结合在一起进去看。

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