[问题] 山路要怎么骑 才比较不会伤车?

楼主: aiweisen (艾维森)   2018-11-07 21:52:53
现在是骑new nex 125
平常机车都是骑假日休闲或是购物的时候才骑
所以牵车到现在1年出头 目前里程也才约1900左右
最近才在开始骑山路 跑去台北阳明山的仰德大道练手感 但觉得没有很顺
骑山路前 有去查下坡时 怎样避免长时间煞车
去网络上看了引擎煞车的说明 自己照做也不知道做对做错
在下坡的时候 我都尽量让转速维持在3 、4千转左右 并偶尔收放油门
(就是将油门转到引擎快要让车可以移动的位置)
不过遇到超陡的大斜坡(像文化大学旁的菁山路) 我上面那种方式就没什么用
下坡时数还是会破40 变成还是要靠拉住煞车不放 才能控制速度
然而在上坡时 我油门都是顺顺的催 没有很刻意地拉高转速
印象中上坡转速大概都是维持5千、5千5转左右
遇到菁山路这种大斜坡 就会让转速到6千
在上坡起步时 煞车先不放 先吹点油门再放煞车
另外有遇过两次上坡 骑车骑到一半 有闻到烧焦味
想请教一下 上下坡时 要怎么正确的使用油门跟煞车(山路安驾) 才比较不会伤车?
目前蛮担心之后骑山路 骑到下坡煞车失效 上坡继续闻到烧焦味
过没多久就要去机车行维修了
作者: incident (平镇金城武)   2018-11-07 21:55:00
催太少 离合器打滑>烧焦味 @@
作者: op840906 (我爱XXXX)   2018-11-07 21:55:00
嗯...换档车如何啊...?
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2018-11-07 21:58:00
煞车皮就是拿来磨耗的阿 引擎也是 你就下坡煞车上坡催油而已
作者: aleck602502 (九)   2018-11-07 21:58:00
速客达就只能这样了 下坡如你所说善用转速拉住速度
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-11-07 21:59:00
如果要练习 练习大下坡离合器松开的那下怎么做才不会突然拉皮带 我觉得这个很实用 我有在山路下坡就这样爆皮带 下坡速度太快 引擎没供油让后组没拉紧皮带补油门瞬间扯紧皮带就直接看转速拉高就断了
作者: hankower (当海不蓝)   2018-11-07 22:03:00
先煞车降车速再补油接合
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-11-07 22:04:00
但是降到大概30我的车补还是会小拉= ="变成我只能找空地先打方向灯把车停好再补油门
作者: ab1026430   2018-11-07 22:12:00
下坡保持低转速 不用一直按煞车
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-11-07 22:12:00
下车用推的
作者: GunTT ( )   2018-11-07 22:13:00
我都让车子骑我
作者: NSRC (ATB)   2018-11-07 22:17:00
维持在最大扭力
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2018-11-07 22:37:00
顺顺骑就好...速可达就是用来代步的不用想太多...
作者: adam0129 (冠毅)   2018-11-07 22:37:00
别想太多…机车不是纸糊的!!! 开心骑车吧
作者: ImpactBlue (ImpactBlue)   2018-11-07 22:39:00
你要先感觉得到,离合器脱开的那个瞬间然后就能知道,转速掉到那个点之前,你有引擎煞车可用该煞车控速的时候,就一次把速度减下来,然后放开只要煞车系统有休息时间,不是一直在摩擦生热就好上坡就一口气把油门补到定位,让CVT去工作你这样不敢补油,离合器无法完全咬合,反而提早下课最大扭力我记得是6500转左右,你上坡就尽量努力吧
作者: opmikoto (MIKOTO)   2018-11-07 23:17:00
降到20上下再催 拉皮带的感觉是比较轻 不过能够下坡保持有引擎刹车的状况最好
作者: MELOEX (MELO)   2018-11-07 23:53:00
为了不上车我上下山都是开小发财载 给你参考看看
作者: bosen1208 (flyflyoop)   2018-11-08 00:20:00
哇勒 故意维持半离合转速 那就是一直烧啊
作者: brian7045 (大侠)   2018-11-08 00:31:00
先骑1万公里再上山路,如果你不是以骑10年20年为目标的当我没说,上下坡精华区有详细说明,我这边简单说一下,下坡善用引擎煞车就好
作者: acs81046 (Banana King)   2018-11-08 00:59:00
为了怕机车顾路,我都叫出租车代步给你参考
作者: Trident77 (海神)   2018-11-08 01:30:00
我都下车用牵的,给你参考
作者: dwyanelin (wade)   2018-11-08 02:25:00
有事吗
作者: karta2398242 (blueroad)   2018-11-08 02:34:00
停山下 用脚跑山 安全又不伤车
作者: st0801125 (st0801125)   2018-11-08 05:38:00
放家里都不要骑就不会伤车了
作者: danny0123 (Dan)   2018-11-08 09:09:00
下坡熄火用溜的 选我正解
作者: NoeFee (Change)   2018-11-08 09:17:00
我上次是用牵的跑山路,我觉得感觉不错,不伤引擎又省胎,一路上还引来大家的瞩目,觉得蛮新潮的。不过脚和手有一点酸而已阿忘了说别穿防摔衣裤跑起来比较轻松
作者: ballcat (ballcat)   2018-11-08 09:22:00
速克达下坡档煞? 换片好一点的来令比较有感,弄个烧结吧
作者: redsun (红红ㄉ蜡烛)   2018-11-08 09:32:00
下山上山都催到底XDD不晓得是错觉还是怎样 车子更顺惹
作者: aju0921 (pepsisoda)   2018-11-08 10:49:00
................这篇是什么意思 不就小羊要研究啥
作者: HSTHU (光復路上的)   2018-11-08 10:52:00
伤车????
作者: yougenmi (风尘游子)   2018-11-08 11:29:00
速克达就顺顺骑就好,也别搞什么引擎煞车了,哪天下坡不小心转到油门,可能就晚七天回家了;不如把煞车油顾好,一年或10000公里,记得要换油
作者: lwecloud (CloudEX)   2018-11-08 11:37:00
不要伤到别人就好
作者: alan0611 (阿伦)   2018-11-08 12:21:00
这样骑根本不会怎样好爆?新车症候群?
作者: s9845111 (阿啾啾)   2018-11-08 12:30:00
想太多了啦 我仰德骑破百趟车也没事练山路去五指山那才叫山路该减速就是按煞车,没那么容易热衰
作者: lucifer666 (这个人有钉宫病)   2018-11-08 12:54:00
用发财车载
作者: meisheep (梅希普)   2018-11-08 13:02:00
认真换档车,人生从此对骑车的体悟完全不同
作者: joeknight (Joe)   2018-11-08 13:51:00
车没那么容易坏...
作者: XXXACE (边缘a肥宅)   2018-11-08 14:45:00
现在速克达可以控制转速哦@@?
作者: camryvvti (CAMRY)   2018-11-08 15:00:00
不摔不撞就算是不伤车
作者: kill466 (kill)   2018-11-08 15:15:00
上面说用牵的跑山路 我想到可以牵GW跑山路 还能健身
作者: knifechen (光着脚丫的孩子)   2018-11-08 16:48:00
我觉得用推的比较不伤车哈哈哈 车子没那么脆弱,你也不是跑GP...不撞不摔都不叫伤车
作者: NoeFee (Change)   2018-11-08 17:10:00
干那次在山路没油推的很累的
作者: suitup (hey Suit Up!)   2018-11-08 21:37:00
塑胶车 下坡就是这样 认命
作者: yongguo (面包君)   2018-11-08 22:38:00
煞的住不会翻车撞车就是不伤车,胶壳车顺顺骑就好
作者: coolrgin (超级奶爸爸)   2018-11-10 18:55:00
换档车才能做到你的要求
作者: suitup (hey Suit Up!)   2018-11-11 01:22:00
又要操纵 又要无脑骑 哪有这么爽的事骑塑胶车就是只要会催油门 煞车 转弯就够了

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