刚好之前superbike有人在讨论路肩问题就把当时的回文转过来XD
老实说啦... 路面边线15cm宽白实线，快慢车道分隔线10cm宽白实线，路上看得出来
的大概没几个，我自己是之前高中骑脚踏车时无聊用鞋底宽度概估才大概知道哪条是
哪条。也因为两条白线傻傻分不清所以才会有机车骑在路肩("白线外")跟四轮停在慢
车道上("白线外")这种世界奇景。然后有时候工程单位也乱画一通，高雄中正三路以
前就是二车道+路肩,但那个路宽明显应是二快一慢。
https://imgur.com/fgHqo6e.jpg
↑叫所有二轮挤左边绝对是起肖了，后来重铺柏油有改成10cm宽。
是说要是把路面边线画成黄/红色的又怕跟禁止停车的黄/红线搞混，改色看来不可行
比较能清楚分别的大概是改线吧，例如快慢分隔线就画成像高速公路加减速车道那种
短虚线，不然用宽度分实在有点为难三宝... 阿不对，就算改线型三宝也不会知道的
，不过一般用路人也比较好判别就是了。
https://imgur.com/Taam2bq.jpg
↑像这样就很明确哪条是哪条，内三道快车道，小货车那道是慢车道，机车骑在路肩
不过这种还能把慢车道跟路肩分别开来的大概还是郊区为主。
作者:
incident (平镇金城武)
2018-11-07 21:26:00收反观背心
作者:
q1001a (国停中)
2018-11-07 21:46:00团购+1
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2018-11-07 22:41:00反观光背心是啥XD
老实说 会觉得分不出来的人 平时就没在注意标线差别
看久了sense自然就会出来尤其是常骑机慢车优先道 左边细线右边粗线很明显 多观察多培养感觉
作者:
hober (啊呜的季节)
2018-11-07 23:02:00两种线在同个路段出现很明显就不一样,分不出来的才是少数吧
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2018-11-07 23:09:00我对那些分不出来还理直气壮的人感到恐怖
作者:
Ofianse (大便人)
2018-11-07 23:12:00我是分的出来啦，不过我还是觉得太不直觉了，改线最好
没啥 很多人光骑车正前方都没在看了 要他看底下...
作者:
gevin (keep going)
2018-11-07 23:20:00我相信很多人分得出来线宽不同，但现况标线系统分辨率不佳是事实，应该能改善的更明确，以减少用路人分辨的时间，毕竟道路规划本就应该要更简单明了才对
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2018-11-07 23:34:00还好我都骑付费车道 没这种问题 路边边很多砂石 脏脏的不喜欢骑那边
其实看到右边是实心线尽量不骑就好... 让给脚踏车骑南部我不知道状况怎么样，但是在台北市境内这样没问题
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-11-08 03:02:00不直觉的设计还能护航?那何必去争取不要待转ww
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-11-08 10:27:00装睡的人叫不醒，不是分不出来是不想去分而已
第一次或眼角余光就能看出吗？也没那么明显吧......
红绿灯帮你改成文字显示好吗？不是看不出来是不想去看
划线跟驾照有啥关系啦www那要剪驾照的可不少喔，发包的承办、监工的、竞标的承商公司、验收的、跟最开始列划线基准的
作者:
s6567627as (lamigochampionship)
2018-11-09 13:31:00我分得出来，但让人要多花时间思考的设计就不是直觉的设计
跟15公分根本没关系吧，单纯的想法就是骑在慢车道上，根本没人知道有这条法律吧。