更新：在下误把文章中放在一起提及的光阳及中华推出电动车连结为合作
造成错误资讯之提供
真的很抱歉
来源：http://ec.ltn.com.tw/m/article/breakingnews/2603225
三阳公布将在11/6米兰车展上发表4款电动机车，符合中油充换电规格，可在“中油绿能站
”充换电。
中油绿能站目前好像还在研发中，5月份才有较多相关消息
比起已经建置好的狗肉换电站有一段距离
不过对比也还没开始建置的光阳似乎还是有优势的
不过中油绿能站在5月的消息有公布会跟中华e-moving合作，
不知道情况会如何发展
可能以后中油里面会有不同家的换电站也说不定
真的有种电动车战国时代来临的感觉
各位有什么想法呢？

市场就真的只在台湾了，外国可没中油

看了预览图还以为标题打错

笑死

创新可置换式油箱 一个五公升续行200公里 两个就能行驶400公里 北高免换油箱

中油研发各车厂电池盒跟交换18650电池好了，这样对中油这个接口就没有相容性问题，使用者也可以享受装弹的乐趣。

乐观其成，最好发展快点，多点竞争

还可以换几颗收几颗的钱，像跟工读生说换50颗，浮动电价下更方便精打细算。

大家都在酸据点数和位置的问题，中油这样应该多少有解

目前大概是三国鼎立 中油 狗狗露 光阳

我宁可给国营企业赚，也不要给一副就是想消灭油车的台湾价值嘴脸赚

中油跟殡葬业合作开发电池 成功了吗https://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/410112自愿给国营的殡葬业消灭

我要4号电池 加满

我对中油未来的定位比较有兴趣，虽然汽油还可以撑很长一段时间（有生之年系列），不过未来加油功能应该会消失，届时加油站可能布满各种电池交换站还有厕所（很重要XD）、便利商店之类，期待还有其他功能A_A

有竞争才有进步 一家独大消费者会被吃死死的

电池改个接口就能卖国外啦！另外，规格愈多其实愈好，现在除了某家必须全套购买才不用授权之外，其他的规格车厂都能自由选择，以后很可能出现同一台车但是走ionex版，快充版或中油版的情况，反正都有套件可以修改，随着市场反应调整，才是消费者福利。

电池不像充电规格这么容易改吧...

其实主要是侵权的问题，不然要设计吃各家电池的控制器不难...

套件做好就能改了

用石油的东西太多了，不用替那些石油商烦恼太多

我比较想知道原po说emoving和光阳合作是哪来的情报？

一堆套件是消费者福音?哈哈哈 我笑了 真是这样干嘛那么一堆厂商却都一样的3号电池?相机手机干嘛大家都各出各的电池规格?你换手机妳还买套件把旧的电池弄到新手机上用吗?人类是懒惰的 麻烦的东西只会淘汰三阳选这边站...是吃定到时卖不好亏的也是国营中油 大家买单?唉 这政府公规没凑成佳话 却带头分裂 到时赔的又要涨油价 全民买单?先把中油变民营盈亏自负再来谈吧!!!!!!

假设政府指定中油系统是公版好了，你看某封闭厂家愿意屈服改车吗？

你要不要先针对你自己的套件回答完 再提别的问题?不过 可先针对你的公版回你 当初政府公规是资格标 有规模可直接商转才有资格 所以才造就只有狗肉一家 因为其他要嘛根本没动没投资 不然就根本不能商业化 中油也是这样的中油 还指定他是公规? 你是当投资台湾的都厌头?此例一开 台湾完全步入大陆 根本就不用创新惨业 因为新创意 到时直接被国营拿光 以后谁敢创新? 消费者好在哪?因果逻辑先后关系 先厘清再来看未来吧

推楼上

从市场战略考量，这是最聪明的一步。先抢充电站市占，中油提供现成2000个点，中油花钱建置。三阳只需要在自己的营业点补齐充换电的点。 所支出成本最低。拓展速度最快。最后变成光阳和GGR看谁本厚撑下去。实在不看好光阳单打独斗。

套件不是技术性问题，这有疑问吗？另外回到公规的部分，公规之所以会破局也就是政府先设立了您提到的门槛，拿掉这个门槛每家厂商一视同仁研议规格，号称最大家的有可能配合政府政策改车改系统吗？包装一下就变成创新...

公规是GOGORO自己也不想要的方向

小小一个台湾 三套以上系统...哀...

真的...四套 唉 到时输的全变孤儿 呵呵所以是政府设立标准太高 时程太短？真是好笑 电车都补助多久？这些光阴都不用算？而且狗肉还晚准备 在拿补助的时候就该想到考试总有一天会上线 不然都不考补助一直白拿吗？都不准备 直到那天 才在抗议 有没有心这点就看得出来！针对中油我只一个观念这是国营 到时赔钱想当然全都是三阳卖不好的锅 请三阳负责不能转嫁大家的油价

就请教一下 公规是不是所有人都要同意才能做怎么变成某业者的责任?

后进者表现比前者好，取代又怎么样？ 这本来就是正常的市场机制，没人要创新，是当台湾没有专利保护吗？中油失败国家负担，ggr难道就没吃政府补助？ 今天三趁发表的黄牌电动，ggr先做得出来再说好吗zzzz*三阳

两个可笑的组合我亲戚在中油 过的多爽 才不会多管你太多

我从没说公规破局是某厂责任喔 我只有说公规破局是政府责任 是政府能力弱 能力不足不能协调 手背手心都是自己国民却没能力撮合大家合作 放任这场烧钱战争开战 真滴没用 至于中油这是间需要向国会报告的国营事业 国营想转投资必须国民同意 眼下这投资只有三阳在玩 只想问如果只靠三阳 中油这投资会赚钱吗？如果不会却还执意执行那就除非请三阳付较多失败责任 而不是到时大家一起涨油价去填这个坑 至于专利这问题可能要问komachi 因为是他提出在狗肉竞标公规那天 却还要指定中油这言论 我也不知道他在说什么假设 就像假设周子瑜会爱上他一样不可能的事干嘛假设呢 对吧？

中油也是跟 panasonic签备忘录,所以跟gogoro的电池一样,接下来就是比转换效率跟价格了

噢不，某方会说他们是独家大数据高科技智能能源网络，只有他们会做，跟中油那种老掉牙低效率电池交换站不一样的...回归正题，如同您说的，破局在政府订定了一个产业界都不可能同意的游戏规范...不是因为"创新"借钱盖站，政府就有义务要动用行政权力垄断，怎么好奇怪的是共产的大陆高度竞争，民主的台湾却老是想搞政府干预大一统垄断?这跟当年的多卡通整合很雷同的...小小台湾四张卡也很好啊....

中油有说是替旗下加油站抢公规,然后招商加入,三阳加入了然后一直说三阳怎样是不是怪怪的,中油招商，是不准厂商加入吗? 这样他就一开始不要出来抢公规阿

是某家粉丝不准机车厂商另立乾坤，破坏全国一心大一统出征国际啦...

三阳和光阳的重机都是概念车，等真的做出来再嘴好吗？

我觉得做出来会被嘴太贵没cp

做出来还是被小屁孩嘴太贵 机油

哈哈 又在什么合作就是图利单一厂 台湾不是大陆 要竞争才能进步....统一一起打世界杯不好吗？这样扯后腿到底有好在那？某些人要的竞争品来啦 结果有支持买个几台吗i