我又来算点简单物理了
假设山路超车前车50kph我想骑60kph
安全驾驶为前提
第一行距离
第二行无论是加速后减速回到车道,还是直接保持车速继续走
超车时需要的最大时速都是一样的
https://i.imgur.com/7IqXvcr.jpg
假设超车前离前车一台机车车(拿猥琐来看好了) 1.9m
超车后离前车也是一台汽车车身,尊重一下前车安全距离(altis) 4.5m
(其实在50km/h时真正的安全距离是25m...)
总共经过距离11.8m
三秒内超完车, 50kph走了42m
50*3/3.6=42
超过时需要的速度=距离/时间*2=7.87m/s=28kph
看到这里应该有感觉了,后车时速78kph好像有点快
加速的力量=2.62ms=2.62*人车重*时速(70/3.6)/735=13ps轮上还要加上风阻
用掉的总距离是62m不包含犹豫和观察
所以150cc以下山路超不过才是正常的,超过的有两种可能
1.本来就以不慢的速度靠近前车中,只需要一半的时间距离
风险是前方有车况就亲下去了
2.不保持安全距离+剪别人的线,极端下也是只需要一半的距离
毕竟超一台车只要4.5+1.9m嘛...
所有算出来的数据都剩下一半时,很多情形都合理了
或以上两点组合(50kph的安全距离其实是25m...)
或是他花了超过3秒在超车上,ex.右侧超车常见长时间并排
同时也解释了为啥让超车不只靠边还须要减速
需要的将近30kph是相对速度,煞车又比油门猛多了
※ 引述《jp6vu04boy (多多)》之铭言：
: 在双线道遇到龟车时
: 我超车我一定要
: 1.非双黄线
: 2.看到对向远方没车
: 才敢超过去
: 台湾车子习惯性靠中线再加上超黑的隔热纸根本难看清楚对向
: 每次都很难找到时机只好整路跟在后面
: 但是看其他车子都一鼓作气冲过去...
: 好奇双线道超车是有什么诀窍吗QQ