刚好跟你相反
我是有过 11年喷豹150 和 07年化油狼R150
两台都是中古车
喷豹刚牵来的时候
车行老板说这台问题很多
网络上也是负评一堆
但是在我任内没出过什么事
OHV的鸟仔声太特别了
自从买了云豹就获得听声音辨识其他云豹的技能
引擎震到不行
有次从台中骑上台北
手整个没知觉
极度推荐改FZ2手把+FZ端子(直上)
试过就知道 神效
偶尔会亮引擎灯
但就只是吓唬你 没事儿
坐垫我觉得比化油豹好看
液晶表也好用(野狼连油表都没有)
跟原po说的一样
云豹爬坡比较没力
转速上不去
会有车子快爆炸的感觉
卖掉之后本来以为我不需要档车也能过得很好
但事实证明
打档是一种瘾
于是又找了一台狼R150
这台牵来的时候外观颇惨
但引擎状况不错
更新了许多耗材
包含咖哩口味前叉油
野狼真的经典好看
很多人喜欢把野狼尾巴翘高
但我就喜欢平平的
引擎运转比云豹顺畅
转速能拉更高
震动也比较小
但是变速箱很不扎实
热车后空档难打
比起来云豹的变速箱品质比较好
当然两台车比起我的豪迈都是气血循环机
没错
我的原则很简单
有车我就装箱子
最后简单比较一下两台车
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都差不多啦
觉得哪个外型好看就选哪个
喷豹的喷射系统没有找过我麻烦
看到这么多人在骂
可能我的是个案吧?
缺点是后16吋轮胎难找
建议换到110或120
原厂配的130太香肠了
再来是改装品少
尤其是喷豹
碟盘跟化油豹不一样
更难找
引擎颇烫
应该是喷射化之后稀薄燃烧
可能换火星塞会有改善
其他跟野狼都大同小异
野狼的话我自己骑反而熄火很多次
绿灯一入档就熄火
天气冷和下雨很难发动
因为是化油的关系
可以自己调整到喜欢的状态
好处就是改装品多
尤其很多零件跟国产档车通用
是台很有乐趣的车
若是要我两台选一台
我想
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还是直上小阿鲁吧!