我的头很大(头围63)而且后脑勺较扁导致两侧头颅外凸，
因此挑选安全帽难上加难，分享最近寻找安全帽的心得帮助他人抉择。
我之前戴的安全帽是SOL-68S第一代，当时看中它外型出色并且有大尺寸。
戴了它快七年，我认为它在当时是一顶很出色的国产安全帽，但仍有不足之处。
每次脱下它时我的前额都是汗水，又湿又黏的感觉真的很令人不爽。
我每次去安全帽店购买内衬时常抱怨这问题，店家都说该顶进风口在头顶，
需要靠内衬的通道将风传到安全帽前额才会凉爽，
而内衬用久就会塌陷因此需要常更换，但68S头顶内衬要260且不到三四个月就塌，
一直换我就觉得很不爽，还可以用就因为塌掉就换我就觉得很浪费。
此外，它的重量约有1.8公斤，随着年纪增大加上长时间骑车令我感觉颈椎不太舒服，
因此我动了换安全帽的念头。
为了解决我对安全帽需求，我用两三个礼拜去看各论坛上的安全帽开箱文与心得，
大部分的文章都会有一个结论，进口安全帽的通风会优于国产安全帽。
进口安全帽确实不错也曾考虑SHOZI Z7，好用常用的东西价格高一点也能接受。
但我不喜欢骑车后还要把安全帽戴着走也没有装后箱的习惯，因此我将Z7视为最终选择。
看了一阵子后，我发现有一种前额进气款式的安全帽能符合我的需求，
该类型的安全帽会在护目镜上缘开孔直接近气到前额，应能解决我对前额湿热的困扰。
市面上这种类型的全罩我仅找到两三款，
像是ZEUS的ZS-1800A与SOL的SF-3等等。
两者我都试戴过但可惜都是小帽体并未出大尺寸，戴上ZS-1800A压的我头两侧超痛；
虽然能戴上SF-3但可惜脸颊仍是太紧像被捏著一样，
安全帽店长看到这情况还是泯灭良心地不停鼓吹很适合我，让我对他感到失望。
心灰意冷的我找着便宜购买Z7的同时，我发现到一款安全帽满足了我的需要，
前额进气、重量仅1.48公斤、大帽体(头围63可戴)，即是THH的TS-43A+。
TS-43A外型:
TS-43A重量:
68S重量:
这顶安全帽头顶、前额、脸颊下方与下巴都有开孔进气，
脸颊下方进气角度很棒，护目镜没开都能感受到整个脸都很凉爽甚至有点冷。
最棒的是前额进气，因为它戴的方式有点像是用脸颊的内衬稍夹着脸，
所以前额气孔进的气能散到整个前额，骑乘时前额不会闷热亦能感受微风在我头顶吹过，
脱下安全帽后湿热问题被大幅改善，真的验证我的想法是正确的。
重量比68S仅少了0.3公斤，但脖子的感受真的差了一大截，整个舒坦不少。
镜片不是透明而是些微茶色，内置墨镜像是飞行员安全帽一般非常帅气，
与68S外置墨镜相比真的高下立判。
虽然颜色不如想象中黑，但仍能清楚看到周遭并保护眼睛在大太阳下不必瞇眼。
就算墨镜不放下来，前额进气孔也会绕过墨镜吹到前额，
虽不强烈，但能保持前额不闷热已经是可圈可点。
吹捧完后，也要说一些感受到的缺点。这顶安全帽我认为最大的缺点在于它的细节。
它的双D扣是两个相同的半圆形缝合而成，有时会重叠需要把其中一个拉出造成穿戴不便，
68S的双D扣有考虑到穿戴方便，其中一个是L形而且是各别前后缝合穿戴轻松。
68S我每次穿戴系上颐带扣环都很方便，但是TS-43A的颐带太软导致穿过后釦环颠倒。
TS-43A两侧的内衬扣在安全帽后底下有两片塑胶片要倒插到安全帽内，
但相当难插紧，随着穿脱安全帽容易跑出，一不小心就刮到脸害我破相，需要注意。
最后我觉得最差的一点就是这个。
我看到胶带跟热熔胶整个傻眼，一顶要3000块的全罩你好意思这种做工。
在安全帽体上用热熔胶黏一层塑胶板增加厚度我不反对，但也要黏的牢固点啊！
黏的有够烂不说我一拿回家就脱落，这样也拿出来卖...你品管有在做事吗?
白色就是内衬下方的塑胶片要插入的地方有够难插就算了，还用胶带贴著真的很可笑。
就差这么一点点，真的就差这么一点点，什么都好就是这点细节降低这产品，真的可惜。
推荐这顶全罩安全帽给大头、需要通风的人，但购买时要检查一下细节，谢谢。