前阵子连日雨天，车子都放在外面淋雨，一开始只是钥匙孔不好转/大灯有时不会亮。这都好解决，喷油或拆下喷油清洗。
后来总觉得转弯很不稳定，过坑洞变好舒服（误）
弯腰看了一下前轮才发现没气了，一开始没太在意
隔两三天又出现软软的感觉
检查一下轮胎外表没明显外物
想说应该是自己做人失败被人漏气的吧（根本自己懒）
每三天打一次气的日子持续了两个礼拜终于忍不住了
加上信用卡结帐日也过了
去了附近YSP检查
技师用喷雾罐边喷边检查
轮胎转了一圈两圈三圈四圈
技师委婉的跟我说你这个应该没有漏气哦
我说我已经持续两个礼拜每三天打一次气了
不然胎唇也检查看看吧？
技师看了左边看右边又看左边又看右边
然后我就说之前我后轮也发生过胎唇漏气
是被没有装胎机的老旧机车行装坏的，胎唇被搓一个洞
刚开始前两个月没事
后来掉了一次胎压之后就一直漏了
讲故事的时候技师仍然慢慢检查
后来我们眼睛都亮了起来
终于看到一个点冒着很小很慢的气泡
然后用特工夹了轮胎之后长这样
https://i.imgur.com/HFfc4Xf.jpg
“一个轮框差不多也要两千块吧？ ”我说
“差不多，最好轮胎也要换掉，因为不知道胎唇有没有伤到。”
说著，技师把轮胎装回去“你考虑一下吧，要的话再帮你叫货”
其实我觉得YSP除了贵了一点，也还蛮有良心的了
隔天上班开始盘算如何省下这三千块
问了懂修车的同事换轮胎的技巧
还借了工具（有汤匙状前端的板杆）
以前有换过前叉油，所以轮胎是小case
但是拆胎 是另一种境界
https://i.imgur.com/VEqNCUv.jpg
https://i.imgur.com/k2lFQo7.jpg
轮框的确满惨的
开始动工之后因为手脏就没再拍照了
先把轮轴穿过轮框固定在固定钳上
让轮框可以用手转动
再用180号砂纸先打磨氧化的部分
全部打磨到没有氧化只有金属外表的程度
再确认轮框壁够不够厚，免得太薄导致强度不够
再用240号砂纸把凹凸的部分磨顺
表面凹凸不平的框壁让胎唇无法紧密导致漏气
空转轮框模打磨的表面感受平整度
其实我是没有磨太深，整体打磨下来厚度没有减少太多
最后再用400号砂纸细磨一下
本来想用八百再顺一下
但是有点懒了
上保护漆等干之余
胎唇的屑屑也用铁刷刷干净免得交叉感染
https://i.imgur.com/5ziRnJr.jpg
因为没有黑漆所以先用绿的 ，反正不是很明显
目前已经三个礼拜没漏气了
只花了一些饮料钱给借我工具的同事
噢 然后轮胎真的很难装，差点指甲（趾甲）都翻了
Youtube影片根本超骗
装上去我就谢天谢地了
平衡什么的就不管他了