※ 引述《tigerblue002 (天狼哥)》之铭言：
: 一般的机车如果没有看到两段式左转的标志
: https://i.imgur.com/Cw4HvGo.png
这是两段式左转牌 我都叫他小蓝牌
: 但是地上有画格子
: 像是这种(第一种情况)
: https://i.imgur.com/dbREk4P.jpg
这叫机车停等区 你只能从后面进去(图片的下面)
从前面进去叫逆向
: 或是这种(第二种情况)
: https://i.imgur.com/8GyWx3j.jpg
这两段式待转区 我都叫他神奇格子
(因为马路如虎口,但画了格子就变安全待转区了呢)
: 或是四线道六线道但没标志也没格子(第三种情况)
: 还是要两段式左转吗?
: 这三种情况有哪个不需要两段式?
必须待转条件只有两种
1. 无法进入最内侧车道
2. 有小蓝牌的时候
(无关待转区)
那为什么很多人说三线道不能左转
是因为道路安全规则99条
一、在未划分快慢车道之道路，应在最外侧二车道行驶；单行道应在最左
、右侧车道行驶。
条文 http://db.lawbank.com.tw/FLAW/FLAWDOC04.aspx?lsid=FL012455&lno=99&ldate=20100701
https://goo.gl/iDcJbD 缩网址
另外无小蓝牌且无待转区是不得待转
无小蓝牌但有待转区是可以待转 (自己选的意思啦)

所以如果没狗牌也没待撞格 两段式会被罚？

会被罚阿，可是没人在开的

会被罚，先前新闻就有案例而且说真的，非常危险，拿台东来说好了，多数路段都没设但有时候外地游客到这里会习惯待转，后方本地车不知道然后刚绿灯所以距离又拉不长，之后自行想像

当然是检举不应待转而待转,让用路人去投诉媒体啊一下要一下不要,什么神逻辑

本篇正确，其实我不懂为何大家会习惯性待转，没有这种脑残规定的时候，待转行为本身就是“无故占用路口应净空区”的行为，甚至侵害行人穿越道上行人的路权。

回一楼 会罚 可以检举 但是 实质要检举成功机率超低因为很难拍到 完整违规两段式

基本上待转区预告太晚了，等发现不能待转的时候已经切不进内线车道左转了...

原来是这样 但条子杯杯都先开单再叫你申诉...

真的有些狗牌插在路口 内侧也到路口才有四大字

太扯了，没牌没格待转还会被罚，智障交通部到底要多扰民？

习惯待转已经成为恐惧建立在那些人的心理啦他们会自以为安全 就像我父母看到机车在在内线也会叫好危险 都是自己加诸的

有些阿婆连巷子十字路口也在待转

机车停等格的意思是 二轮只有这个时候可以在四轮前面

台东死亡率高因为都直接整个人撞下去啊...XD路上一堆人双黄线直接给你突然回转的还有大半夜酒驾的

路口本来就是该净空的地方，待转区基本上就是待撞区

台湾法规全世界最特别

之前当阿替的时候，有警察来上课，他是说只要内侧无禁行机车标示，然后待转格和待转牌要"皆有"才需要待转，不然缺其中一个的时候被上诉会被判标示不足不罚

警察标准不一 所幸找没有双黄的转一转省麻烦有些路口路小车多会很挣扎到底要不要转但不得不提 高雄待转区滥设的很严重

楼上 原高雄县居民的我超级有感XD.

推用心整理

个人是有没有牌子都排队等左转。靠右要去待转格，有些路口还会冲突到右转道车辆，走在直行道要进待转格又要担心被撞，真的没办法左转叫我靠右边，不知何时才能改革。

讲那么多，去买黄牌最快看白牌带队，左转弯

高雄乱设一大堆 一线也要待转

闹区某些路口很闹啊 一条要待转一条不用 路边又一堆招牌如果小蓝牌是在路边被挡住 没看到只好往前骑看路口有无待转格 但当你骑到可以看到的距离时 发现没待转格从不可能从路中直接左转吧只是现在小蓝牌好像都有统一放在红绿灯上了？

神奇格子

换个牌色好安全，然后还不用去猜下个路口要不要待转

台北市忠孝东路有路口，没牌没格子但是内侧禁行要我直接转我不敢~~