来源:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180725/1398154/
酷夏艳阳遇到红灯让机车族好厌世，只能找树荫或阴凉处停等，却也影响车流和行车，为
体谅机车族，新北市和桃园市政府日前出奇招，采红灯周期减秒减少骑士晒晕外，新北市
政府也更将开放26处路口取消“两段式左转”，减少机车族停等时间或怠速，即起上路。
公路总局表示，省公路2车道路口也早多已开放直接左转，未来道路拓宽改善工程也将持
续评估办理。
夏日火辣太阳让机车骑士停等红灯时，宛如在烤炉内，新北、桃园日前宣布今年夏天将扩
大调整红绿灯秒数，采红灯周期减秒，让骑士少晒点太阳。新北市政府也再出招，针对39
处取消内侧车道禁行机车的2车道或扩宽2车道路段，观察取消禁行机车1年多后确认车流
稳定，今年判定这些路段路口可进一步评估取消两段式左转，扣除掉肇事率较高等路段。
最后敲定26处已取消内侧车道禁行机车路口开放直接左转。
新北市政府交通局表示，上周也已陆续全面拆除两段式左转牌面，未来更将会持续评估扩
大开放路段，该做法主要是考量夏日高温，在评估安全无虞情况下，可开放直接左转提升
机车效率，因夏日太阳太大相当酷晒，另也可减少怠速节能，但3车道以上大路口多仍维
持不开放，主要是考量车道多、车流交织风险和危险较高。
新北市政府交通局表示，已开放路段举例包括新北市三重区的重阳路跟三阳街口、中正南
路跟电信街、重新路跟中央南北路；淡水区的中山北路一段跟新春街口、新店区中兴路跟
光明街138巷、芦洲区的三民路跟得胜街口等，拆除两段式左转牌面后，机车将可直接左
转，但也将保留待转区，让机车操控力较无把握或对路况不熟悉机车族仍可两段式左转。
前中华民国机车党党主席董建一表示，新北市政府两段式左转解禁，原则上多数两车道部
分都将解禁，但有两个例外，包括速限超过50公里以上路段，因车速快、风险较高，另还
有路口汽车也禁止左转的路段，机车仍需维持两段式左转；建议第一次经过或是较不熟悉
的路口，机车族可先维持两段式左转，等熟悉后，也确认该路口的强制两段式左转已经取
下了，之后就能自行评估车况决定该路口自己要采两段式还是直接左转，另若通过车流量
大、车流拥挤但可直接左转路口，或车速比较偏慢速的机车族，仍建议采两段式左转比较
安全。
董建一表示，除新北市外，台北市以往也开放不少路口可直接左转，针对双北市不少路口
开放的改革，将可促进机车族路权的合理化，也同时兼顾交通安全，也期许全国其他县市
参考，一同改善机车族的用路环境。
管辖省公路的交通部公路总局则表示，因考量两车道路段若慢车道前方遭车子挡住，应让
机车利用另一个车道行驶，数年前已陆续针对2车道的多数省公路取消内侧车道禁行机车
，并开放两段式左转，未来道路拓宽和改善工程上，也会同样考量该作法，若有拓宽为两
车道路段，也会评估内侧车道取消禁行机车，并可直接左转，但若是三车道或四车道以上
路段，因机车左转要跨越太多车道会太危险，因此仍建议不宜两段式左转，内侧快车道维
持禁行机车；另至于省公路红灯是否要缩减秒数，因多数号志归地方政府管辖，将尊重地
方政府对各路段交通流量的评估，另较郊区省公路机车比较没那么多，则暂无调整规划。