其实上周三就修好了 只是太忙没时间上来回复进度 想说不能射后不理XD
后来小弟去了另一家专门搞机车电器的店
https://i.imgur.com/I4N9pnw.jpg
一进去 挖cow~~满桌内仁
https://i.imgur.com/YvU9f9X.jpg
老板说这些都是人家订制的 可以依照需求调整输出电量
https://i.imgur.com/uUPD39u.jpg
内仁的线材 还有分不同款...老板说这都是重车客制品
他现在半退休状态 不太想弄了 因为搞半天赚个几百工资不划算
有时候拆一堆累都累死了....
把小弟的问题转述给老板听后 原本做好换内仁的心理准备
但老板听完觉得怪怪的 拿起电表开始量
老板:你这电瓶新的阿 怎么电力这么差 才12V多
我:我才刚换 我不知道是不是电瓶新品不良
老板:(伸手去摸整流器)怎么这么烫 一定是这个坏掉了
我:不会吧~~之前机车行量 电表插著电瓶吹油门说13太低不够
可能不是整流器坏了因为插上新的整流器量电瓶也是13代表是内仁坏了
老板:不可能啦~~我用给你看
然后拿起电表 把整流器拔掉 直接对内仁一量24~26V
老板:你看 这样很有电阿 代表你真的整流器坏了
而且阿~你电瓶刚换 又遇到刚好整流器坏掉 电瓶自然不能蓄电
所以去量那边当然电压不够~你这个换个整流器 然后再量一次14V
老板:这样你车子没问题 换个整流器就好 然后我帮你把电瓶充饱 就绝对没问题了!
我:真的??那内仁不用换喽?
老板:对 但是要换整流器要把屁股那边车壳都拆了 工钱比较贵500 所以完工价1100
我:好啊 就换吧!反正保证问题解决我都OK!
以上 大概是这样 所以如果各位有遇到跟我一样换了电瓶一样没电不能蓄电
可以考虑建议店家用这个方法检测
1.先测量电瓶 2.测量整流器电压输出3.再把整流器拔掉直接对内仁测量
这样才会准 不然万一电瓶根本电力不够 你量电瓶吹油门自然电压也不会上来
提供给各位参考看看~~