车种 Fighter6 ，大灯 ADI一代plus 6000k加蓝色遮光罩
小弟看完昨天的验车心得后，今天早上也冲了一波
验车大概的流程就是先办验车挂号，然后拿单和行照交给检验站
接下来一般的验车项目：比对引擎号码、开大灯、左右方向灯、煞车灯
最后，搬出验光仪，在距离约100公分打开大灯
然后检验人员会看切线是否在规范内，验车完毕后再回监理站内办理换照
验车200，换照150，车子非本人也没关系，行照带着就好
至于为什么会三进三出
当初装的时候觉得灯有点高，所以调低一点
结果第一次验的时候切线太低了
我手边没工具，只好跑回车行调
第二次验又太高XD，在验第三次的时候终于一次过了
今天不止我，还有三台车友无一幸免，都是覆验才过
不过他们比较聪明，带着工具，没过就马上拆壳调灯
说真的，如果不是看仪器调，回车行真的只能盲调
黄光也能过，现场有一台Smax就是黄光验车
附上新行照：https://i.imgur.com/4njov3j.jpg
在社团有人质疑，异动单和行照不符这样不行，会有问题
我回监理站问检验大哥，他说系统还没更新的关系
监理站留存的那张会手写改成‘变更：LED光型’
而新行照也会在车型备注‘LED光型’
自己留存的就没差
重点就是 ‘行照必须备注LED光型’
一日监理站的验灯心得，请多指教