推 becauselike : 2035年新售机车全面电动化、2040年汽车也跟进06/24 21:05
→ becauselike : 环保是世界的趋势，台湾这小岛有近1400万的机车06/24 21:06
→ becauselike : 我不认为这有什么问题 荷兰跟挪威 2025开始禁售燃油06/24 21:07
→ becauselike : 2030 德国、荷兰 2040 法国、英国、台湾06/24 21:08
→ becauselike : 中国也已经在研拟禁售燃油车的计画06/24 21:08
→ becauselike : 你看这两年 中国的电动车市场扩张的有多可怕06/24 21:08
→ becauselike : 难道世界在进步 就台湾要原地不动?06/24 21:10
→ becauselike : 那依照2040台湾全面电动化往前推 法令肯定逐年变严06/24 21:10
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毁灭故乡的人们
不管是二行程还是四行程引擎的问题，实务上，随着时代演进，车辆制造商的产品推陈出
新，社会大众自己会选择商品，那是自由经济的市场机制可以自行调整的事情，而老车车
主一直是少数，对环境影响微乎其微，而他们的存在也让社会保持多元性...。
台湾的产业领袖们在经济层面的成就，是搭上美苏冷战的顺风车的结果，接下来就一路吃
软饭到底了，除了与中华人民共和国的互动，协助中共向台施压之外，现在这个政策，产
生强迫汰换车辆的效果，而台湾市面上的车辆产品，普遍不具商业竞争力，即使是二轮顶
尖的gogoro也只是堪用的程度，电动车尚未在台湾形成竞争状态※其他的是垃圾。
产品尚未成熟，一堆车厂卖垃圾还要强迫台湾人买垃圾，这问题大了，完全重演1960年代
的出租车事件，1962年中华民国在台湾通过汽车运输业管理规则，出租车只能开国产车不
能开进口车，但中华民国政府只允许一家车辆制造商在台湾设厂，他们现在在做囚车。
原本只有中国来的难民企业在吃软饭，现在台湾企业也加入吃软饭的行列...。